2024第十九届伊朗国际汽摩配件展览会

2024第十九届伊朗国际汽摩配件展览会

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伊朗展览会每年一届 ,定期在德黑兰国际展览中心举办,仅对观众开放,是整个中东具影响力的专 业汽车配件展览会之一 。疫情三年来,很多展会延期甚至取消,对展会的规模产生了很大影响 ,企业也 被迫压抑了很多参展需求 ,大部分行业人士表示,企业可以忍住一两年不参展,但是三年不行了, 三年不参展 ,等于将市场拱手让人, 问题是其他国家早已躺 ,我们中国企业真的是眼睁睁的看着市场 被那些不如我们的国家占领 。还好在2022年年底随着国家有关疫情政策的调整, 国内和国际展会都有希望逐渐正式开展起来。

尽管受到了疫情等因素的影响,但展会作为连接市场与用户 、服务企业与用户之间的桥梁,在促进经济 社会发展中发挥了积极作用 2023年的展会市场,疫情放开后,企业的商贸需求早已压制不住了,相信会展行业及与之密切相关的商贸流通领域,也必将迎来快速恢复期。

伊朗是中东地区的汽车生产大国,也是亚洲大陆上早 从事汽车生产制造的国家之一 ,2006年列十六大汽车生   产国之位 。2006/07财年汽车总产量为108.4万台,约占同期世  界汽车总产量的1.43% 。2006年3月至2007年3月间,伊朗每    千人汽车拥有量为127台 。当前,伊朗国内共有25家汽车生产企 业,产品包括轻型与重型车辆 。这些汽车生产企业全都与世界著 名的汽车生产企业建立了合作关系,如法国的标致和雪铁龙,德 国的大众, 日本的日产和丰田,韩国的起亚 ,马来西亚的宝腾 , 中国的奇瑞 ,以及其他一些轻重型车辆生产厂商 。


伊朗厂商产品范围包括摩托车 、乘用车 、有蓬货车 、微型卡车 、中型卡车 、重型卡车 、微型客车 、大型客车 、以及重型汽车,广泛地用于伊国内工商生产活动之中 。尽管伊朗汽车产量很大,但是专家们一致公认伊朗现在的汽车产量远远无法满足其国内需求 。而伊国内汽车需求量为150万台,本地厂商无法满足这一需求 。而目前,伊朗国内约有近一半的车辆使用期超过25 ,而机动车人口密度相对较低,每千人约为55辆 。伊政府已连续几年将轻型车的进口关税调低 。进口汽车已经如潮水般地涌进这个国家 。由于当地生产量少而需求量大,进口重型车辆的关税仅为车价的20%,伊朗进口的重型车辆主要品牌有丰田 、宝马 、奔驰以及Rover 、双龙 、奥迪 、雷克萨斯Rio 现代(含Sonata与 Azar1) 、雪铁龙 、戴克 、标致 、林宝坚尼 、大众 、雷诺等 。



伊朗汽油价格便宜,使得伊朗几乎家家有车 。同时伊 朗的公共交通非常不发达,汽车也成为伊朗人出行的 主要工具。但由于其开车习惯差 、很少保养车辆,汽 车配件损耗很高 、换件需求巨大 。同样的配件, 中国 配件的物美价廉比起欧美配件的昂贵就成为伊朗人的 优先选择 ,市场需求量仍在上涨。



展会时间:2024年6月8-11日

地点:德黑兰


参展范围:

一,

传动 、悬挂件 、标准件 、泵 、滤清器 、锁具 、气缸垫 

车用玻璃 、灯镜 、油料及润滑剂


二,

汽车摩托车保险杠 、车身底盘 、汽车座椅 、安全系统 汽车保

养产品


三,

汽车电子电池 、汽车音响车载电视 、各种车辆零配件等;

改装车零部件










人气
207
发布时间
2024-03-05 17:44
所属行业
汽车、摩托、配件展
编号
41031675
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