先进高强钢（AHSS）通常是指通过相变进行强化的钢种，组织中含有马氏体，贝氏体和/或残余奥氏体。包括双相钢，TRIP钢，复合钢和马氏体钢等。
先进高强钢的强度和塑性远远优于普通高强钢。高强度和高成形性组合使它成为汽车行业偏爱的材料。
宝钢启动了对先进高强钢的研发，其中的双相钢已经成为一个成熟的产品。宝钢正在努力使其它产品早日实现大规模生产
Q/BQB310-2009YB/T 4151-2006
| B330CL | 330CL |
| B380CL | 380CL |
| B420CL | - |
Q/BQB310-2009GB/T 3273-2005
| B320L | - |
| B420L | 420L |
| B510L | 510L |
| B510DL | - |
| B550L | 550L |
Q/BQB310-2009JIS G3113-2006
| SAPH310 | SAPH310 |
| SAPH370 | SAPH370 |
| SAPH400 | SAPH400 |
| SAPH440，B440QK | SAPH440 |
Q/BQB310-2009JIS G3134-2006
| SPFH540 | SPFH540 |
| SPFH590 | SPFH590 |
Q/BQB310-2009SEW092：95EN10149-2：1995ISO6930-1：2001SAEJ1392：2001GB/T20887.1-2007
| QStE340TM | QStE360TM | S355MC | FeE355 | 050XLK | HR355F |
| QStE380TM | QStE380TM | - | - | - | HR380F |
| QStE420TM | QStE420TM | S420MC | FeE420 | 060XLK | HR420F |
| QStE460TM | QStE460TM | S460MC | FeE460 | - | HR460F |
| QStE500TM | QStE500TM | S500MC | FeE500 | 070XLK | HR500F |
用途特点牌号汽车结构用钢（牌号命名参照日标）用于要求成型加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件SAPH310、SAPH370、SAPH400、SAPH440汽车高强机构用钢（牌号命名参照日标）用于要求良好成型加工性能并有高强度要求的汽车构架、车轮等汽车结构件SPFH540、SPFH590汽车高强机构用钢（牌号命名参照德标）用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁等结构件QStE340TM、QStE380TM、
QStE42OTM、QStE460TM、QStE500TM车轮用钢具有良好的冷成型性能，用于制造汽车滚型车轮轮辋及轮辐B330CL、B380CL、B420CL车梁用钢较好的强度和成型能力，供制造汽车大梁、横梁用B320L、B420L、B510L、B510DL、B550L传动轴用钢供制造汽车传动轴管用B440QZR、B480QZR桥壳用钢供制造汽车桥壳用B440QK