出口精密设备 重庆--德国汉堡 杜伊斯堡 中欧班列 铁路班列
**新格局
带动了沿线地区经贸发展，是“ ****”建设的重要基础和支撑
2014年6月，国务院召开专题会议，明确提出以中欧班列（渝新欧）为代表的中欧铁路集装箱班列打通了我国西向通道，带动了沿线地区经济发展和经贸交流，是“ ****”建设的重要基础和支撑。
经过多年发展，以渝新欧为代表的中欧班列，不仅成为中国在“ ****”上的名片，更是沿线各国积极融入“ ****”的重要载体。
“铁轨上奔驰的中欧班列蓝色集装箱，已经成为一个贸易符号。”德国杜伊斯堡经济促进局相关负责人Christian（克里丝汀）说，中欧班列（渝新欧）的开通，让重庆和杜伊斯堡的时空距离更近了。
汉堡货运** ****Gateway经理Joshua（约书亚）表示，中欧班列（渝新欧）出现后，亚欧之间有了全新物流通道。中欧班列的持续发展，成为“ ****”倡议下维系中欧关系的重要桥梁，打开了中欧贸易的新篇章。
2020年， **** ****在全球肆虐，中欧班列成为中欧间最稳定的货运通道，再次赢得世界认可。
2020年4月，在中国外交部举行的一次例行记者会上，外交部发言人表示， ****以来，中欧班列充分发挥“脉动”效应，为欧洲国家及时获得医疗物资和生活必需品搭建了绿色通道，有力、高效地促进了中欧及沿线国家的抗疫合作。发言人还强调：中欧班列是中欧共建“ ****”的重要成果和良好示范。
“ **** ****发生以来，横跨亚欧大陆的中欧班列凭借独特优势和‘硬核’实力，开行量和货物发送量逆势上扬，在 ****防控的背景下，有力**了国际产业链供应链的稳定和防疫合作，充分发挥了战略通道作用。”中铁集装箱运输有限责任 ****党委书记、董事长张骥翼如此评价中欧班列。
2020年4月，中欧班列（渝新欧）在全国首发“中国邮政号”专列。以此为载体，重庆承担起疏运国际邮包尤其是中欧间国际邮包的重任，解决了因空运、海运不畅，大量国际邮包滞留国内的问题。当年，中欧班列（渝新欧）共计疏运各地国际邮包超2000万件，居全国之首。
2020年5月，中欧班列（渝新欧）首次开行防疫物资专列，把86个标箱、货值1343万欧元的口罩、隔离衣、手套等防疫物资运往波兰波兹南。随后，中欧班列（渝新欧）持续为欧洲运输防疫物资。
2020年7月，国家发展改革委宣布，支持包括重庆在内的全国5个城市开展中欧班列集结中心示范工程建设。这为中欧班列（渝新欧）未来发展再添助力。
巴川江表示，重庆中欧班列集结中心示范项目将从基础设施建设、信息化建设、贸易便利化、多式联运体系建设等方面发力，推进中欧班列“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，形成“干支结合”的集疏运体系，以高水平对外开放深度融入国内国际双循环。
为适应我国快递业发展的需要，提高铁路服务质量，降低社会物流成本，中国铁路总公司经过充分市场调研，按照敞开受理原则，推出电商快递货运班列。中国经济网获悉，目前电商快递货运班列共开行3对6列，分别是上海—深圳1对2列，北京—广州1对2列，北京—上海1对2列。对于这项业务，快递物流徐勇表示，中国铁路总公司开行电商快递班列在全球铁路运输方式上是一个创新，是铁路货运改 向市场化转型升级的重要标志之一。它将改变快递业以公路运输和**运输两种干线运输方式的格局，加快形成公路、**和铁路三种运输方式并重的格局。
铁路运输订舱流程：
第一步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有无限制。
第二步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。
第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。
第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。
第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，保证快速、安全装好车。
第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。
铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。货物运输订单和铁路货物运单是货物运输合同的组成部分。零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起即为承运。货物一经承运，运单内容即发生法律效力，因此，经办人在填记运单、订单内容时应认真如实填记。
2. 铁路运输优势
① 五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
② 便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行
③ 快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
④ 增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
⑤ 公告平台：面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务
3. 铁路运输操作流程与要求
1) 订舱
一般需提前7天，如果在7天之内取消舱位，撤舱费用会产生
2) 确定订舱信息
3) 提货与还箱
可由**安排提箱提货，也可自行安排。放舱放箱后，会给出相应提箱、还箱指令。
*提示：在波兰的罗兹还重柜时，需提前预约还箱时间，提供司机姓名、ID、车牌号、箱号等信息。
4) 截货截单时间要求
· 重柜最晚必须于班列发班前2天送至铁路堆场
· 国外报关最晚需在班列发运前3天完成
· 单证随车资料最晚必须于班列出发前2天收集齐全
· 若为ATA货，提供ATA单证原件，不随车，通过邮寄传递至各需要环节。
· 部分要求货物**原件的，提前提供，通过邮寄传递至各需要环节。
5) 班列出发、转关及运踪信息
6) 清关
国内清关所需资料建议在班列出发后7天内提供电子档以便审核；正本单据建议在班列到达前3天提供给相应报关行。
7) 提货/派送
4. 铁路注意事项
整箱注意事项：确认工厂是否可以装箱；装箱照片需及时提供。
拼箱注意事项：询价时提供件/重/尺；订舱需要提供中英文品名和税号；需提前3个工作日到堆场，陆港装箱。
清关注意事项：阿拉山口或满洲里需转关，因此目的地无法实现一体化报关或者转关；不接受危险品货物的运输。
