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扬州到怒江客车大巴车
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的。
后实行。
我们知道长途的行使时间一般比较长，司机开车也不是只开三四个小时，很多司机开车的时间远应对突发事件。
人在睡梦中的反应能力是差很多的，保持清醒，一旦车有什么动静可以
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下雨天对于有车一族来说是*烦恼的时刻，车身满是泥浆与水垢，车内也常常有一些怪怪的味道，有时候车还会发生些小毛病，就更加让人觉得沮丧。
潮湿天气尤其要讲究养车之道。
下面是专家对此的一些建议。
建议一：勤洗车身连日的阴雨下来，车身除了泥污以外，还时常会有柏油之类的黏性物质，如果不及时清洗，天长日久很容易牢固地依附在车壳上，难以清除。
注意车辆的底部与下部，这里的污物堆积*多，比较难清洗，也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。
一般来说，滑动面磨损比上下端面磨损大，滑动面主要是熔着磨损和磨料磨损；上下端面则以因活塞做往复运动而引起的撞击磨损为主。
活塞环滑动面磨损常出现在汽缸上止点位置，因为该处受高温气体作用，破坏了油膜，造成易于熔着的条件，从而加速了活塞环的磨损。
通常所谓的正常磨损实际上包含了轻微的熔着磨损和磨料磨损。
各道环滑动面磨损量不一样，道气环磨损量，第二道环约为道的一半左右，油环的磨损量。
，装在斯太尔wd615发动机上的活塞环经过5h可靠性试验后，道气环开口间隙磨损为.4～.6mm，第二道开口间隙磨损为.25～.4mm，油环开口间隙磨损为.3～.55mm。