portant; overflow-wrap: break-word !important;">第三章：压 缩 机 控 制 系 统
portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">以离心式压缩机为例，主空压机型号为DMCL1204+2MCL1203，输送介质为湿空气；增压压缩机型号为3BCL527，输送介质为空气。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">此压缩机组共分为三缸（高压、中压和低压）、六段（低压一段、中压两段、高压三段）、十四级（低压四级、中压三级、高压七级），经四次中间冷却和两次水气分离。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">主空压机分低压、中压和高压三个缸；
portant; overflow-wrap: break-word !important;">低压缸DMCL1204为双吸入结构，两级压缩，共四级叶轮；
portant; overflow-wrap: break-word !important;">中压缸2MCL1203为两段，第一段为两级叶轮，第二段为一级叶轮；
portant; overflow-wrap: break-word !important;">高压缸3BCL527，共三段七级叶轮；其中第一段为两级叶轮，第二段为两级叶轮，第三段为三级叶轮。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">空压机低压缸，中压缸，汽轮机。
变速机和高压缸之间通过膜片联轴器相连。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">考虑到空压机的转子重量太大，盘车比较困难，空压机和汽轮机分别设置了轴承液压顶升装置，两套顶升泵组分别安装在空压机和汽轮机的底座上。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">压缩机转向
portant; overflow-wrap: break-word !important;">从汽轮机看压缩机，压缩机的低、中、高压缸均为顺时针方向旋转。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">压缩机主要回路控制系统
portant; overflow-wrap: break-word !important;">气路控制系统
portant; overflow-wrap: break-word !important;">润滑油控制系统
portant; overflow-wrap: break-word !important;">水路控制系统
portant; overflow-wrap: break-word !important;">蒸汽系统
portant; overflow-wrap: break-word !important;">防喘振控制系统
portant; overflow-wrap: break-word !important;">温度振动位移控制系统（重点）
portant; overflow-wrap: break-word !important;">连锁逻辑控制回路
portant; overflow-wrap: break-word !important;">干气密封控制系统
portant; overflow-wrap: break-word !important;">离心式压缩机干气密封
portant; overflow-wrap: break-word !important;">干气密封与传统的机械密封相类似，密封面由动环和静环组成。
其中动环端面上刻有许多沟槽，他们互不相通。
各个沟槽从旋转环的外径向中心延伸，但不贯通，接口槽外深内浅，在沟槽的末端形成了密封堰。
当处于非运行状态时，动环与静环的密封面接触，在运行状态时，气体被吸入沟槽中压缩的同时，遇到密封堰的阻拦，气体压力升高，克服静环座弹簧力和作用在静环上的流体静压力，使动、静环密封面脱离接触，产生很小的间隙3-7微米。
通过这种方法使间隙持久的存在，机械密封面并不接触，流经密封面的密封气同时也起到了冷却机封的作用。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">压缩机喘振：
portant; overflow-wrap: break-word !important;"> 当压缩机的进口流量小到足够的时候，会在整个扩压器流道中产生严重的旋转失速，压缩机的出口压力突然下降，使管网的压力比压缩机的出口压力高，迫使气流倒回压缩机，一直到管网压力降到低于压缩机出口压力时，压缩机又向管网供气，压缩机又恢复正常工作。
当管网压力又恢复到原来压力时，流量仍小于机组喘振流量，压缩机又产生旋转失速，出口压力下降，管网中的气流又倒流回压缩机。
如此周而复始，一会气流输送到管网，一会又倒回到压缩机，使压缩机的的流量和出口压力周期的大副波动，引起压缩机的强烈气流波动，这种现象就叫做压缩机的喘振。
一般管网容量大，喘振振幅就大，频率就低，反之，管网容量小，喘振的振幅就小，频率就高。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">压缩机喘振的特征：
portant; overflow-wrap: break-word !important;">压缩机的工况及不稳定，压缩机的出口压力和入口流量周期性的大幅度波动，频率教低，同时平均排气压力值下降。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">喘振有强烈的周期气流声，出现气流吼叫。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">机器强烈振动。
机体、轴承、管道的振幅急剧增加，由于振动剧烈、轴承润滑条件遭到破坏，损坏轴瓦。
转子与定子会产生摩擦、碰撞，密封元件将严重损坏。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">防止压缩机喘振的条件：
portant; overflow-wrap: break-word !important;">防止进气压力低、进气温度高、和气体分子量小等。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">防止管网堵塞使管网特性改变。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">要坚持在开、停车过程中，升降速不可太快，并且先升速后升压和先降压后降速。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">开、关防喘阀时平稳缓慢，关防喘阀时要先低压后高压，开防喘时要先高压后低压。
portant; overflow-wrap: break-word !important;"> 如万一出现“旋转失速”和“喘振”时，首先应全部打开防喘阀，增加压缩机的流量，然后再根据具体情况进行处理。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">第三章 压缩机温度振动位移仪表
portant; overflow-wrap: break-word !important;">温度仪表；
portant; overflow-wrap: break-word !important;">振动位移仪表；
portant; overflow-wrap: break-word !important;">空压机温度仪表均为双支热电阻，型号PT100。