拥有数万平米的仓库，拥有优异的管理团队，能充分理解顾客的需求，制定合理、优化的运作方案。
公司员工操作均10年以上经验，业务至少5年经验，经过专门的业务培训，有丰富的知识，极强的责任心和敬业，力求为客户提供的服务！
更具挑战性的是，由于终端需求信息的不透明，提前期等原因，需求在向供应链上游传达的过程中，需求的变动程度会逐级放大。例如分销商不了解终端客户的需求，就只能根据下游零售商对他的采购订单来进行需求预测和备货，分销商对上游采购也需要有提前期，分销商对上游采购需求的波动性相比终端需求的波动性就会放大，进而给供应链整体带来更大的库存冗余和资源浪费，这就是供应链中的“牛鞭效应”。
信息如何优化库存，减弱牛鞭效应？更懂你的客户：除了依赖历史的需求销售数据和传统的市场研究方法之外，我们现在可以通过客户的线上、线下的用户行为和数据画像，在算法的帮助下提升对客户的需求预测能力。
运输方面，基于大数据预测，持续优化运输路线，增加直发班车，加强干线运输的调度响应能力，启用科技监测平台，加强车辆检查、动态监控，确保运输安全。在末端，通过增派临时运力，增加配送频率，优化包裹存放场地，保障包裹收寄时效。
随时到家。
双十一江苏首单12分钟送达双十一零点，家住南京仙林的王女士成功了一套洋河天之蓝礼盒装，没想到12分钟后，苏宁火箭哥就送货上门了，而这位火箭哥正是苏宁易购南京大区总经理徐仲。
面对国内冷链物流的行业现状，盒马想要在商品层面“鲜”人一步，只能自己搭建全链路的冷链物流服务。在今年的阿里投资者大会上，盒马总裁侯毅透露了盒马在冷链物流网方面的布局。
截至今年8月底，盒马在全国15个城市建立了48个多温层多功能仓库，其中包括33个常温和低温仓，11个生鲜加工中心，以及1个活鲜物流中心。
在这些物流节点的基础上，盒马还搭建起干线+城配的运输网络，以此来保证全流程的冷链运输。
生鲜供应链网络重塑物流模型搭建起来以后，生鲜供应链的改造和重构成为一个重要的议题。