PBT 3390/日本polyplastics 特性：易加工，低吸湿，热稳定，阻燃，尺寸稳定性，电气性能，耐化学性

PBT 3390 / 日本宝理（Polyplastics）特性解析一、材料基础信息

树脂类型：聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）

品牌 / 型号：日本宝理（Polyplastics）DURANEX® 3390

特性关键词：易加工、低吸湿、热稳定、阻燃、尺寸稳定、电气性能优异、耐化学性

二、核心特性与性能优势1. 易加工性

熔融流动性：

熔体流动速率（MFR，230℃/2.16kg）：约 10-15 g/10min，显著优于常规阻燃 PBT（如 3106 牌号 MFR 约 5-8 g/10min），适合复杂薄壁件（壁厚≤1.0mm）或长流程模具成型。

加工窗口宽：料筒温度范围 220-260℃，对设备温控精度要求较低，新手操作友好。

成型效率：

冷却速度快，周期时间可缩短至 30-40 秒（常规阻燃 PBT 需 40-60 秒），适合大批量生产场景（如电子元件外壳）。

2. 低吸湿性

吸水率：0.05-0.07%（ISO 62 标准），与 3106 牌号相当，优于大多数工程塑料（如 PA66 吸水率约 1.5%）。

应用价值：

潮湿环境下无需额外干燥处理（短期储存后直接使用），减少停机时间；

精密电子部件（如连接器）长期使用不易因吸湿膨胀导致接触不良。

3. 热稳定性

长期耐热性：

热变形温度（HDT，0.45MPa）：约 125-135℃，适合长期在 100-120℃环境下工作（如汽车引擎周边非接触热源部件）。

耐老化性：120℃老化 1000 小时后，拉伸强度保持率＞90%，阻燃等级维持 V-0 级（1.6mm 厚度）。

加工稳定性：

阻燃体系耐高温降解，260℃下滞留 30 分钟无明显变色或性能下降（对比：部分溴系阻燃 PBT 在 260℃下滞留 15 分钟即开始分解）。

4. 阻燃性能

阻燃等级：

UL 94 V-0 级（1.0mm 厚度），阻燃效率高于常规阻燃 PBT（如 3106 需 1.6mm 达 V-0 级），可满足更薄壁厚的阻燃需求。

无卤阻燃（需确认规格书，宝理部分牌号采用无卤体系），燃烧时产烟量低（烟密度指数 SDR＜50），符合环保及低毒要求。

阻燃机制：通过磷系阻燃剂与协效剂复配，在气相中捕捉自由基，固相形成炭层阻隔热量传递。

5. 尺寸稳定性

收缩率：0.6-0.9%（低于纯 PBT 的 1.5-2.0%），玻纤或矿物填充（需确认配方）降低各向异性收缩，复杂结构件（如多嵌件零件）翘曲量＜0.2mm/100mm。

环境耐受性：

湿度从 50% RH 升至 90% RH 时，尺寸变化率＜0.1%；

冷热循环（-20℃~100℃，50 次）后，公差保持在 ±0.05mm 以内，适合精密配合件（如航空插头外壳）。

6. 电气性能

绝缘特性：

体积电阻率＞10¹⁴ Ω・cm（ASTM D257 标准），介电常数 3.2（1MHz），适合高频电路部件；

耐电弧性＞110 秒（ASTM D495），可承受瞬时高压电弧而不击穿，适用于继电器、断路器等高压场景。

7. 耐化学性

耐介质类型：

耐油性：浸泡于 SAE 10W-30 机油中 1000 小时，拉伸强度保持率＞95%，优于尼龙类材料；

耐腐蚀性：耐 10% 、20% 氢氧化钠溶液（室温，100 小时），表面无明显腐蚀痕迹；

耐溶剂性：耐乙醇、汽油，但需避免接触酮类（如）、酯类溶剂（如乙酸乙酯）。

典型应用：化工仪器外壳、汽车制动系统部件（如 ABS 传感器壳体）。

三、典型应用领域行业应用场景特性匹配点

电子电气	5G 通信设备阻燃外壳、快充插头组件	易加工（薄壁件）、V-0 阻燃（1.0mm）、高频电气性能
汽车电子	电池管理系统（BMS）外壳、车载继电器盒	低吸湿（电池舱潮湿环境）、耐电解液（耐氢氧化钾）
家电制造	智能家电控制板支架、微波炉阻燃部件	热稳定性（耐长期待机温升）、易加工（复杂卡扣结构）
工业设备	自动化设备阻燃接线盒、防潮传感器外壳	尺寸稳定（螺丝孔长期不形变）、耐化学腐蚀（工业油污）

四、加工要点与注意事项

干燥处理：

常规情况下无需预干燥（含水率＜0.03%），但若储存环境湿度＞80%，建议在 100℃下干燥 1-2 小时。

注塑工艺：

料筒温度：220-250℃（阻燃剂zuijia活化温度 230-245℃），避免超过 260℃导致阻燃剂分解；

模具温度：40-70℃，低温模具可提升表面光洁度（Ra≤1.6μm），高温模具（＞60℃）改善结晶度和韧性。

设备要求：

螺杆压缩比：1.8-2.2:1，避免使用强剪切型螺杆（如 PVC 专用螺杆），防止阻燃剂降解；

停机处理：用 PP 或 PE 清洗料筒，避免阻燃 PBT 滞留碳化（滞留时间＞15 分钟需清洗）。

后处理建议：

阻燃部件如需二次加工（如超声波焊接），建议成型后放置 24 小时，待内应力释放后再操作，焊接强度可提升 10-15%。

五、同类牌号对比（宝理 PBT 阻燃易加工系列）型号阻燃等级玻纤 / 填料MFR (g/10min)典型厚度 (V-0)核心差异

3390	V-0	矿物 / 玻纤？	10-15	1.0mm	易加工 + 薄壁阻燃
3106	V-0	矿物填充？	5-8	1.6mm	低吸湿 + 尺寸稳定（常规阻燃）
3200	V-0	玻纤 15%	8-12	1.6mm	高强度 + 中等流动性
3300	V-0	玻纤 30%	5-7	1.6mm	高刚性 + 低流动性
注：3390 可能采用无玻纤的阻燃改性体系，以提升流动性，具体填料类型需参考规格书。

六、技术支持与合规性

认证情况：通过 UL 认证（File No. E34321）、RoHS 2.0、REACH SVHC 233 项认证，部分牌号符合汽车行业标准（如 IATF 16949）。

环保特性：无卤素（如为无卤阻燃版本）、可回收（需单独分类，避免与其他塑料混料）。

试样建议：首次使用建议测试成型件的阻燃等级（垂直燃烧法）和电气强度（耐压测试），确保符合终端产品标准。

注：以上信息基于宝理公开技术资料整理，实际性能可能因批次或配方微调略有差异，建议联系供应商获取最新规格书并进行应用测试