玻纤增强（Glass Fiber Reinforced）
加入玻璃纤维提升机械强度、刚性和尺寸稳定性，适用于结构承载件。
典型玻纤含量约 15%-30%（具体需参考规格书），显著降低成型收缩率。
低翘曲（Low Warpage）
通过玻纤均匀分散和配方设计，减少注塑成型时的内应力，抑制产品变形，适合精密部件。
耐磨（Abrasion Resistance）
表面硬度高，抗摩擦性能优异，适用于齿轮、轴承、滑块等摩擦接触场景。
阻燃（Flame Retardant）
符合 UL94 阻燃标准（如 V0 等级），满足电子电器、汽车等领域的防火安全要求。
低密度（Low Density）
相比金属或高填充材料更轻，利于产品轻量化，降低能耗和成本。
典型应用领域汽车工业：
发动机周边部件（如散热格栅、传感器支架），需耐高温和尺寸稳定。
内饰件（如门把手、座椅机构），要求耐磨和低翘曲。
电子电器：
连接器、开关外壳、线圈骨架等，需阻燃和电气绝缘性。
家电部件（如吹风机支架、咖啡机零件），兼顾耐热和机械强度。
工业设备：
齿轮、导轨、工业用容器，需耐磨损和化学腐蚀。
性能优势对比| 弯曲模量 | 更高（玻纤增强效应） | 较低 |
| 成型收缩率 | 低（≤0.5%） | 较高（1.5%-2.0%） |
| 阻燃等级 | UL94 V0（典型） | 无阻燃或需额外添加阻燃剂 |
| 密度（g/cm³） | 约 1.3-1.5（低于金属） | 1.3-1.5（基础值） |
| 耐化学性 | 耐油、耐酸碱（PBT 固有特性） | 类似 |
成型温度：
建议熔融温度 240-270℃，避免高温下 PBT 降解（尤其注意阻燃剂热稳定性）。
干燥处理：
PBT 吸湿性低，但玻纤增强料需干燥（120℃/3-4 小时），防止气泡和表面缺陷。
模具设计：
流道需光滑以减少玻纤磨损，冷却系统需均匀，避免局部过热导致翘曲。
供应链与合规性产地：日本宝理（Polyplastics）生产，全球分销网络支持快速交付。
认证：符合 RoHS、REACH 等环保法规，可提供 UL 黄卡、MSDS 等技术文件。
如需了解具体规格（如力学性能测试数据、阻燃等级细节），可提供牌号对应的技术数据表（TDS）进行解读