玻纤增强(Glass Fiber Reinforced)
加入玻璃纤维提升机械强度、刚性和尺寸稳定性,适用于结构承载件。
典型玻纤含量约 15%-30%(具体需参考规格书),显著降低成型收缩率。
低翘曲(Low Warpage)
通过玻纤均匀分散和配方设计,减少注塑成型时的内应力,抑制产品变形,适合精密部件。
耐磨(Abrasion Resistance)
表面硬度高,抗摩擦性能优异,适用于齿轮、轴承、滑块等摩擦接触场景。
阻燃(Flame Retardant)
符合 UL94 阻燃标准(如 V0 等级),满足电子电器、汽车等领域的防火安全要求。
低密度(Low Density)
相比金属或高填充材料更轻,利于产品轻量化,降低能耗和成本。
典型应用领域汽车工业:
发动机周边部件(如散热格栅、传感器支架),需耐高温和尺寸稳定。
内饰件(如门把手、座椅机构),要求耐磨和低翘曲。
电子电器:
连接器、开关外壳、线圈骨架等,需阻燃和电气绝缘性。
家电部件(如吹风机支架、咖啡机零件),兼顾耐热和机械强度。
工业设备:
齿轮、导轨、工业用容器,需耐磨损和化学腐蚀。
性能优势对比弯曲模量 | 更高(玻纤增强效应) | 较低 |
成型收缩率 | 低(≤0.5%) | 较高(1.5%-2.0%) |
阻燃等级 | UL94 V0(典型) | 无阻燃或需额外添加阻燃剂 |
密度(g/cm³) | 约 1.3-1.5(低于金属) | 1.3-1.5(基础值) |
耐化学性 | 耐油、耐酸碱(PBT 固有特性) | 类似 |
成型温度:
建议熔融温度 240-270℃,避免高温下 PBT 降解(尤其注意阻燃剂热稳定性)。
干燥处理:
PBT 吸湿性低,但玻纤增强料需干燥(120℃/3-4 小时),防止气泡和表面缺陷。
模具设计:
流道需光滑以减少玻纤磨损,冷却系统需均匀,避免局部过热导致翘曲。
供应链与合规性产地:日本宝理(Polyplastics)生产,全球分销网络支持快速交付。
认证:符合 RoHS、REACH 等环保法规,可提供 UL 黄卡、MSDS 等技术文件。
如需了解具体规格(如力学性能测试数据、阻燃等级细节),可提供牌号对应的技术数据表(TDS)进行解读