射线检测（RT）—— 关键焊缝补充验证
针对钢结构 “重要承载焊缝”（如大跨度桁架节点焊缝、桥梁支座连接焊缝），按 5%-20% 比例抽检，通过 X 射线 /γ 射线成像直观显示内部缺陷，核心检测：
未焊透 / 未熔合：RT 底片上呈 “连续黑色条状”（未焊透）或 “不规则黑色区域”（未熔合），长度＞10mm 需返修；
内部气孔 / 夹渣：气孔呈 “圆形黑色斑点”，夹渣呈 “不规则黑色块状”，按 GB/T 3323-2022 分级，一级焊缝不允许存在任何密集缺陷，二级焊缝允许单个小缺陷（气孔直径≤3mm）。
适用限制：角焊缝、T 型接头因射线穿透角度限制，检测效果差；检测时有辐射风险，需划定安全区域，检测人员需持证操作并做好防护。
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金属之间的连接方式，主要有两种，一种是以紧固件的形式连接的方式，一种，是通过焊接的的方式，以焊接的方式连接，具有设备简单、生产效率高、焊缝强度高、密封性能好等特点，被广泛使用于工业制造，施工建设等方面，焊接件的焊接质量，焊缝质量，不仅影响焊接产品的使用性能和寿命，更重要的是影响人身和财产安全，焊接件的质量检测非常重要。
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焊缝应依据构造的必要性、承载力特点、焊缝方式、办公环境和应力分布选择不同品质等级。
1.当需要疲惫计算出来的预制构件中，全部连接焊缝都应完全焊接，其品质等级为
1)相互作用力垂直在焊缝长短角度的横着连接焊缝或T形对接与角接融合焊缝，拉中为一级，压中为二级；
2)垂直于焊缝长短角度的竖向连接焊缝应是二级。
2.在没有必须测算疲惫构件的情形下，全部需要和原材质等强合作的焊缝都应该完全焊接，其品质等级在拉申时不能低于二次，缩小时应是二次
3.重级工时制度和起重吊装Q≥50t起重机梁腹板与L冀缘、起重机剖析架上弦杆与节点板间的T型连接头焊缝都应熔透．焊缝方式一般为连接与角接的搭配焊缝，其品质等级不能低于二次.
4.没有要求焊接的‘I形连接头选用角焊缝或者部分焊接连接与角焊缝组成焊缝，及其搭接接头所采用的角焊缝品质等级如下所示:
1)对承担动力荷载并必须检算疲惫结构和起重机吊重相当于或超过50t中级工作中起重机梁，焊缝外观检查规范必须符合二级；
2)对于一般构造，焊缝的外观检查规范可以为二级。
外观检验一般采用外观检查，裂痕查验应加上5倍高倍放大镜，并且在适度的光照强度中进行。必要时选用磁粉探伤探伤或渗入探伤，尺寸检测应使用测量仪器和卡规。
焊缝无损检测是现代工业中必不可少的探伤技术之一。在生产过程中，焊接被广泛应用于钢铁结构部件的连接。在这个过程中，焊口的焊接质量对结构的安全性以及使用寿命有着至关重要的影响。而焊口的质量又需要通过无损检测来保证。
针对焊缝无损检测，吊钩焊缝无损检测是其中一种常用的技术。吊钩是常见的重型运输工具，其悬挂部分的焊接质量直接关系到悬挂部件的安全性和使用寿命。吊钩的焊接是以手工焊和自动焊的形式进行的，而手工焊缝质量易受到焊工技能和人为因素的影响，自动焊缝质量相对稳定，但其质量也需要通过无损检测来保证。
焊口检测是焊缝无损检测中的重要一环。焊口检测是通过对焊口位置和结构的检测，来确定焊接工艺是否符合相应标准，以及焊接质量是否达到应有水平。焊口检测的方法包括目测、放大镜检查、X射线检测、超声波检测等。
***焊缝无损检测是现代工业中必不可少的技术，广泛应用于钢铁结构部件的焊接中。吊钩磁粉检测是其中一种常见的焊缝无损检测方法，适用于手工焊和自动焊的焊缝检测。在焊缝无损检测中，探伤检测和超声波检测都是常见的检测方法，而焊口检测则是焊缝无损检测中的重要环节。