Nimonic 86镍基合金
Nimonic 86是镍 - 铬 - 钼合金。 它具有杰出的焊接性，加工性，延展性和蠕变。 它也在高温下显示出优异的抗氧化性能。
Nimonic 86非标特别产品可按要求出产/加工
高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料；并具有较高的高温强度，良好的抗氧化和抗腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性，
化学成分
C(％): 0.05
Si(％): —
Mn(％): —
Cr(％): 25
Ni(％): 64
Mo(％): 10
Co(％): —
W(％): —
Al(％): —
Cu(％): —
Ti(％): —
Fe(％): —
其他(％): Mg 0.015,Ce 0.03
物理机槭性能
密度 g/cm^3 8.54
热膨胀系数 见表2
弹性模量 见表3
拉伸性能 见表4.
蠕变性能 见表5
3.热处理工艺
NiMoNiC86合金不能通过热处理硬化。该合金应在1150℃退火,空冷。对于板材要均热5~15min,棒材依直径不同均热2~4h。
4. 机加工性能
Nimonic 86合金的机加工速率大约是B1112制螺丝棒材的20％。高速钢工具用硫化或氯化切削油比较合适，硬质合金刀具建议用水溶性润滑剂。
5. 压力加工性能
开发Nimonic 86合金的目的就是要改善板材合金的加工性能。这种合金具有极好的加工性能，可以加工成汽轮机的零件。
6.焊接性能
用焊接镍铬固溶体合金的普通方法可以很好地焊接这种合金。如有必要，可以向生产厂家咨询特别办法和充填钢丝。
7.抗腐蚀性能
Nimonic 86合金在1050℃循环加热的条件下具有优异的抗氧化能力，表6中与其它合金作了比较。该合金在汽轮机工作条件的环境下也具有较好的抗蚀能力。
使用：
1、燃气轮机工程；
2、工业炉；
3、燃烧室。
Nimonic 86管材：外径φ1.0-φ160 壁厚φ0.25-φ45
Nimonic 86板材：厚度1mm-100mm
Nimonic 86圆棒：直径φ1-φ500
Nimonic 86带（卷）材：厚0.03-2.50
Nimonic 86线材： 厚0.05-3.00
基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是***应用于航空、航天、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它***地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机***热端部件。若以150MPA-100H持久强度为标准，而目前镍合金所能承受的温度〉1100℃，而镍合金约为950℃，铁基的合金〈850℃,即镍基合金相应地高出150℃至250℃左右。所以人们称镍合金为发动机的心脏。目前，在***发动机上，镍合金已占总重量的一半，不仅涡轮叶片及燃烧室，而且涡轮盘甚至后几级压气机叶片也开始使用镍合金。与铁合金相比，镍合金的优点是：工作温度较高，组织稳定、有害相少及抗氧化搞腐蚀能力大。与钴合金相比，镍合金能在较高温度与应力下工作，尤其是在动叶片场合。
1 蒙乃尔合金: Monel400,MonelK500, Monel R-405, Monel 450, Monel S.
2 因科洛伊合金: Incoloy800，Incoloy800H，Incoloy825, Incoloy DS, Incoloy802, Incoloy803, Incoloy804, Incoloy903, Incoloy907, Incoloy909, Incoloy925, Incoloy MA956, Incoloy A-286, Incoloy25-6Mo.
Nimonic 86合金是一种镍基高温合金，在1050℃循环加热条件下具有优异的抗氧化性能，并具有较好的加工性能、塑性和焊接性能。主要是为生产板材设计的。
综上所述，Nimonic 86合金主要是开发为板材，它具有优异的加工性能，良好的焊接性能和较高的持久强度，在循环加热条件下具有优异的抗氧化能力，但这种合金不能时效硬化。
Nimonic 86合金可应用于汽轮机的燃烧室，再燃烧室和热处理炉设备等零部件。
基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是***应用于航空、航天、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它***地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机***热端部件。若以150MPA-100H持久强度为标准，而目前镍合金所能承受的温度〉1100℃，而镍合金约为950℃，铁基的合金〈850℃,即镍基合金相应地高出150℃至250℃左右。所以人们称镍合金为发动机的心脏。目前，在***发动机上，镍合金已占总重量的一半，不仅涡轮叶片及燃烧室，而且涡轮盘甚至后几级压气机叶片也开始使用镍合金。与铁合金相比，镍合金的优点是：工作温度较高，组织稳定、有害相少及抗氧化搞腐蚀能力大。与钴合金相比，镍合金能在较高温度与应力下工作，尤其是在动叶片场合。
