相对于按揭销售，客车租赁方式有一般有两种。一种是客车企业和银行(或其他第三方的公司)合作，由银行(或其他第三方公司)出资购买客车企业车辆，然后出租给大的公交企业或者客运企业，并由银行(或其他第三方)收取租金，租期满后，车辆归客户所有；另一种方式则是由客车企业组建大的销售公司，直接向客户提供车辆出租，并按月收取租金，租期满后，车辆归用户所有。这种情况主要用于一些比较大的客车用户，比如大的企业集团、政府机构或者客运、公交企业，由客车企业向他们出租车辆，用于企业班车、政府通勤车或者客运班线车和公交用车。

 在中国汽车市场逐渐成熟的背景下，汽车金融公司也快速发展，国内多家汽车厂商已经开办了汽车金融公司，而且汽车信贷消费者被年轻人接受，使得汽车金融公司发展更是快速。据统计，2009年，国内汽车金融公司已经挂牌有10多家。

　　 汽车金融业务初出现在1995年，当时的汽车信贷主体还是四大国有银行，到1999年，汽车信贷主体有四大国有银行扩展到商业银行，汽车信贷占整个汽车消费总量的比例也大幅提高，到2003年已经提高到20%。

　　 的汽车金融公司开始在我国出现，到今年发展到200几家，可谓快速发展。但从目前汽车信贷市场上来看，信贷的主体仍是国有银行，汽车金融公司仅占到汽车信贷市场的14%，还有很大的发展空间。

　　 1月，银监会发布新的《汽车金融公司管理办法》为的汽车金融公司的发展打开了政策瓶颈，该办法拓宽了汽车金融公司的业务范围，在传统的从汽车零售贷款业务、批发贷款两大核心业务外，增加了汽车融资租赁业务，从而形成汽车金融公司的三大核心业务；拓展了公司的融资渠道，新增加了允许发行金融债券、进入同业拆借市场等融资业务，以解决汽车金融公司业务发展的合理资金来源问题；减少授信限制，将原《办法》及《细则》规定的7个监管指标调整为5个监控指标。我们认为由于政策的松绑，与汽车行业联系更紧密的的汽车金融公司会迎来快速的发展期。

　　 金融公司的意义主要是降低车主的购车负担，能刺激人们的购车欲望，使更多的人可以购买轿车。