色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。
XSY(L)铝合金引导信号机构这种信号机可当站内列车信号机使用，因此，只要按需配置信号机上下灯位光源组件的色光，即能满足铁路信号灯光显示的各种需求，也即这种双灯位铁路信号机能够替代现有技术中的各种性质或用途的信号机，从而大限度地精简信号机的机构型式。
,实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种三显示单灯式智能铁路色灯信号机，旨在解决上述中现有技术存在的问题，为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种三显示单灯式智能铁路色灯信号机，其特征在于，信号机柱和单灯式信号机构。
,该信号电缆可穿过机构连接管与色灯信号机构相连接，为了保护信号电缆，在机构连接管与通信信号电缆槽之间设置有防护管，信号电缆可穿设在防护管的内部以得到保护，，本实施例中的信号机具有一点灯控制电路。
色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。

色灯信号机一般分为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。
XSY(L)铝合金引导信号机构故障自检模块与三色发光盘主控单片机模块连接，故障自检模块将三色发光盘的点灯状态和电路电流参数等信息由主控单片机模块处理后传输至室内计算机系统，基于单片机的智能点灯控制系统的控制流程图参照图。
,图是本实用新型铁路信号插入式点式光源灯左视图，图是本实用新型铁路信号插入式点式光源灯右视图，图是本实用新型插入点式铁路信号灯与铁路现用线路电路连接图，虚线框为监控室内电流型继电器，虚线框室外灯机构内交流点灯单元。
,该色灯信号机构可采用方形背板一灯位单列色灯信号机构，其可发出灯光以对列车起到警示或指示，机构连接管的底端通过防松螺栓固定安装在金属支架上，金属支架用于对上方的机构进行支撑，通过防松螺栓连接的各主体结构便于安装和拆卸，。
它们都由色灯信号机构和机柱组成。