升鸿国际物流（深圳）有限公司成立于2005年。公司总部设在深圳，在香港及东莞等地设有分公司及仓储中心，在台湾、香港、东南亚等地拥有自有海外仓。我们以中港进出口运输、国内监管车服务、国内保税仓及海外仓储等业务为基础，不断突破创新和完善物流服务体系。自2014年以来我们致力于跨境电商物流业务的发展，抓住跨境电商蓬勃发展的契机，发展成为了一家为客户提供全方位、个性化服务的物流企业。升鸿国际物流是一家致力于为跨境电商企业、亚马逊卖家提供全球FBA物流及配套服务的跨境电商物流公司。升鸿始终以“信任，只因卓越送达”为愿景，通过多年探索创新，凭借传统物流转型的优势以及信息化科技投入，为亚马逊卖家提供行业的FBA头程运输渠道及供应链管理方案，其中包括空派专线，海派专线，海卡专线以及海外仓服务等增值服务。

当下国内跨境电商非常火热，尤其2020年随着海外疫情蔓延，消费者购物习惯从线下转移到线上，海外零售市场中跨境线上购物的份额不断增加。2020年以前，中国跨境电商维持20%-30%的增速，并在19年达到约10万亿的交易额。我本人所在的深圳大概占中国跨境电商市场份额的一半以上，有十几万跨境电商卖家。我们走访下来，很多卖家尤其是亚马逊的卖家，大部分前半年收入和利润都实现了翻倍增长。很多跨境电商物流企业2020年收入和利润也很不错；我们大胆预测2020年跨境电商行业实现翻倍增长，是疫情下为数不多高速增长的服务业。

跨境电商物流费用约占交易额的20%-30%。也就是说，假设产品定价100元，物流成本约为20-30元，这还是常态化的物流成本。今年疫情导致全球供应链中断，国际客运航班大幅减少，客机腹仓运能大幅下降，海运近期也发生了缺箱现象。当下，中国跨境出口物流非常繁荣。较往年同期，全球网购交易额增加约35%，货运量增速有望超过50%。我们覆盖了国内大部分跨境电商物流头部企业。2020年，大部分跨境电商卖家都实现超过2倍收入增长。我们一个客户专注美国2kg以内的小包裹，增长了30倍。

12月18日消息，在举办的“2020国际电商创新发展峰会”上跨境电商物流百晓生创始人 王永强就《2020跨境电商物流趋势展望》这一主题和与会嘉宾进行了分享，他指出当前的疫情导致了大量的外贸订单的回流，同时疫情导致了境外消费者线上购物渗透率的上升，带动了跨境电商以及中国外向型出口外贸的一片繁荣。

“上午很多工厂说，近几个月订单做不完，基本上排到明年，其实不光是跨境电商，整个跨境电商产业链上从上游的供应商、工厂到整个卖家、国外的服务商、周边的服务商，每个环节都非常火爆，在这个产业上下游和周边还会有巨大的红利，而且周期比较久。”王永强说基于此，也为跨境电商的商家带来了一个新的问题，即物流运力的不足。据他介绍，在运输商，目前，国内的空运费已经涨了两三倍，并且还找不到柜子，空运客运航班停飞，大量货机运力不足；在海外仓上国内的三大海外场仓头部企业仓储总面积不到200万平米，对比来看，亚马逊一家企业就有上千万平米，但即便如此亚马逊也爆仓了，因此基础设施服务能力的饱和是跨境电商在疫情里遇到的自物流运力之外的另一个问题。

根据Salesupply的数据，英国2020年电子商务市场总值为970亿美元，增长率为7%。在2020年，英国有82%的人至少在线上购买了一种产品。在英国，受欢迎的品类是时尚产品、玩具和兴趣爱好产品、食物和个人护理产品。时尚产品销售额为325亿美元，占据英国电子商务收入的34%。玩具和兴趣爱好产品、食物和个人护理产品销售额都超过了100亿美元。另外，增长速度快的品类为食物和个人护理产品、玩具，业余爱好和DIY产品、时尚产品，其中食物和个人护理产品销售额增长超过15%。