深圳市涵文国际货运代理有限公司是经国家外经贸部批准成立的国际货运代理企业，一级货运代理公司。公司经营范围：承办国际空运、货运包机包板、国际海运、陆运、国际货物运输代理，包括揽货、订舱（含租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装、集装箱拆箱、分拨中转及相关的短途运输；报送、报检、保险；国际展品及过境货物代理；国际快递；咨询业务及其他国际货运代理业务和综合物流业务。

起运港：成都双流机场CTU

目的港：莫斯科谢列梅捷沃国际机场SVO2

直飞OR转飞：直飞

运输方式：空运包机

班期：一周4班D1357

时效：10个小时左右到

6.1-10号每天一班，10号起一周4班D1357，有固定位置，大货可一批清

经验丰富的操作团队，可以做9610和9710报关，单证报关和买单报关都可以

收电商货、日用品、化工品等，化工品要提供检测报告，像DGM和上化都可以

可以货交广深成都仓库，也可安排全国上门提货，现在旺季建议货好提前一周订舱

外贸企业不同岗位用工难度不同

保障外贸企业用工，既有国家政策重视，也受到社会关注。近日召开的国务院常务会议提到，要保障外贸领域生产流通稳定，确定重点外贸企业名录并在生产、物流、用工方面予以保障。《中国贸易报》记者近日采访外贸企业和人力资源专家了解到，外贸企业不同岗位用工难度不同，用工难题在生产车间较明显，而在外贸业务员这类岗位上不明显；面向未来，人力资源专家建议外贸企业进一步优化工作条件、流程，减轻工作强度，改善工作环境，可有效缓解用工难题。

苏州市璟致纺织科技有限公司总经理欧阳洪告诉记者，现在人工成本较高，一名包装员月薪7000元，而且有些员工脾气大，不高兴就会辞职，所以公司在对待员工时要谨慎。他坦言，招聘时更愿意招30岁以上的求职者，这些求职者有家庭和较重的经济负担，需要养家糊口还房贷，做事更踏实更稳定；而一些年轻员工上班时常常不如年长者勤奋，也不太稳定。

“打包、装车等岗位如今聘用年轻人比较难，年纪大的员工愿意干但身体往往又扛不住。”欧阳洪说，幸好改进了设备，现在包装和装车都实现自动化，这样一来可减少使用人工，一定程度上缓解用工难题。

洁美科技人事部门工作人员介绍说，如今招聘车间工人并不容易，除了常规招聘方式，公司还鼓励员工介绍熟人、朋友过来工作。该公司车间里的岗位大多是5000元至6000元的月薪，年轻人较多， 30岁以上的员工更稳定，30岁以下的员工流动性大一些。为鼓励员工学习，该公司还规定，对员工参加继续教育会给予奖励。广东顺德奥能光电科技股份有限公司目前正在招聘外贸业务员，公司提供食宿待遇等。该公司HR告诉记者，这个岗位可以接受大学专科学历，但要求英语好，公司目前外贸业务员还比较稳定，离职流动较少，部分外贸业务员升职成为主管。至于年龄条件和工作经验，该HR认为，30多岁的求职者正好可以在职场好好打拼，不会觉得这个年龄偏大。