
一、大型货物运输包括超限运输和超重运输
超限设备(货物)是指装载外形尺寸超过公路、公路桥梁、公路隧道限界标准的车辆;超重设备(货物)是指装载总重量大于设计装载的车辆。
其中,大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等,大型水力发电设备中的转子、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭装置,以及主变压器、厂用变频、联络变频、电抗器和高压电器等,都属于超限或超重设备。
二、大型货物运输的基础要求:
1、除一般规定外,办理托运手续时,发货人必须提交货物的说明书,以及装卸、加固等具体要求,在特殊情况下,发货人应向有关部门申请准运证。对托运人提供的有关资料,承运人应进行审查,掌握货物的特性,选择合适的车辆,在具备安全运输条件和能力时,再办理承运手续。
2、承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量,在起运前与托运人一起,对作业现场和操作路线进行勘察,了解沿途的道路线形和桥涵通过能力,并制定运输组织方案。需要其他部门办理的,应提前向有关部门申报,并经批准后方可起运。
3、制订货物装卸、加固的技术方案和操作规程,并严格执行,以确保合理装载、加固牢固、装卸安全。由承运人负责装卸的,应当按照托运人的要求,按照货物的特性,按照装卸操作规程进行。发货人负责的,承运人应当按照约定的时间将货物运至装卸地点,并进行安装、监卸。
4、属于超限运输的大件货物,应按规定向公路管理机构申请办理超限车辆通行证,按规定的路线行驶。大件货物到市区运输,须经有关部门审核,发给准运证,方可运输。
5、按照规定的路线和时间行驶,在货物的较长、较宽、较高位置悬挂明显的安全标志,白天行驶时悬挂标志;夜间行驶和停车休息时,安装标志灯,以提醒来往车辆。专用货物,要有专用车辆引导,及时排除障碍。
6、大型货物运输的运费由承、托双方协商确定。公路改建、桥涵加固、清障、护送和装卸大型特重物品所发生的运输费用,由托运人承担。
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国际货运代理知识分享:
一 公司的业务类型在早期,公司的业务往往就是单纯的。后来,一些公司逐渐向物流或汽贸或这两者拓展,从而形成了多种经营模式。一些物流公司、汽贸公司或者在开办之时便提供服务,或者在其后的经营中逐步纳入业务。我们现在在公路货运市场上看到的具有业务的公司,就其经营门类来说,往往是多种多样的。以下我们对公司的业务类型进行简要介绍。(一)纯21世纪初,随着《道路运输条例》的出台,一批专门从事业务的企业出现了。根据《道路运输条例》的规定,如果申请人有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆、有符合规定条件的驾驶人员、有健全的安全生产管理制度,那么便可向道路运输管理机构申请从事货运经营。申请人如果获得了道路运输经营许可,就可以为其名下车辆办理车辆营运证。这些企业自身并不从事货物运输,只经营,即吸引个体卡车司机将自己购买的车辆在其名下以获得营运。它们对外不以公司自称,而是冠以“运输公司”“物流公司”甚至“商贸公司”“科技公司”“咨询公司”等名号。由于成本低、门槛低,利润高,许多人被吸引从事这种方式的经营。有车,有场地,这是必须的(指成立公司,获得道路运输经营许可证)。停车场都是租的,临时借用。每年交通局都要检查1~2次,查停车场的投用面积。我们长期租,基本上不停车。(北京-LBC访谈录,企业负责人)它(指纯公司)没有什么成本,可能就我一个老板,我老婆管账,请一两个业务员,就够了。不像生产线,要付很多人的工资,还有这个费、那个费。公司没什么开支,就是几个人管理。一年能够管到50辆或者100辆车,我一年就有50万元或100万元的利润。(江西GA-L访谈录,管委会负责人)(二)物流+一些物流公司,因为自己养车风险大、管理成本高等问题,将自有车辆或者一次性或者分批分次卖掉,吸收一些车辆在公司名下,通过车辆完成运输任务。也有一些物流公司,由于业务量的增大,自有车辆无法满足运输需求,便在保留自有车辆的大规模吸引车辆,从而形成了“物流+”的模式。河北省HD市JH物流公司管理者王先生谈到车辆与自有车辆相比在成本控制和激励方面的优势。公司自己的车不太好管理,车上的油、维修各方面,司机容易鼓捣事儿。有的人,轮胎没坏,他要换一个。油本来100公里30升,他说40升。车如果是他自己的,多少都是他自己的,那肯定是多少就是多少……过去的司机(指公司雇用的司机),可能一天跑两趟就行了,反正我就挣这么多钱,但现在这个车(指车),他能跑5趟就不跑3趟。(河北HD-WJ访谈录,企业管理者)“物流+”的模式,也不总是物流在先、在后。一些公司以起步,逐渐扩展到物流。也有一些公司则是物流和业务起步,江西GA市JB公司便是其中一例。据该公司负责人金先生介绍,2000年他买了第一辆卡车,开始跑运输。跑运输的过程中他结识了一位托运部的老板,老板了解到他的家乡有较大的二手车市场,便托他帮忙买二手车以便开展运输业务。于是他开始了二手车买卖业务。老板看他为人实在,就建议他经营物流,“因为物流赚钱,开车赚不到很多钱”,并建议他组成车队,车辆在公司,由公司统一管理,承运托运部所介绍的货源。人、车、货就都齐了。2002年左右开始,由一台车开始慢慢做,到几台、十几台、几百台,后面到3600多台