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《电动车辆驱动电机 EMC 整改:给动力心脏装「电磁稳频器」!攻克谐波干扰实现续航提升 15%》
2025-06-18 11:32  浏览:0
《电动车辆驱动电机 EMC 整改:给动力心脏装「电磁稳频器」!攻克谐波干扰实现续航提升 15%》一、检测标准更新动态标准名称版本关键更新内容适用范围
GB/T 186552022增加对400V高压平台电机的传导发射限值要求中国境内车辆电子设备
CISPR 252021修订Class 5级辐射发射测试方法全球新能源汽车电子系统
ISO 114522023新增针对车载无线充电系统的抗扰度测试智能网联汽车电子部件
二、核心检测项目及要求(一)发射类测试项目测试标准限值要求(典型值)测试方法
传导发射GB/T 18655-2022400V平台:30MHz-1GHz ≤50dBμVHIRF法
辐射发射CISPR 25 Class 530MHz-2.7GHz ≤50dBμV/mTEM小室法
(二)抗扰度测试干扰源测试等级合格判定标准
静电放电IEC 61000-4-2 Level 4无功能中断
电快速瞬变IEC 61000-4-4 Level 4控制信号误差≤2%
三、典型整改方案(一)设计优化方向整改项目技术方案效果验证指标
PCB布局优化电源/信号线分离≥3mm传导发射降低10-15dB
屏蔽结构升级铜编织网+导电胶密封辐射发射降低8-12dB
(二)生产控制要点

工艺参数:波峰焊温度控制±5℃

关键工序:屏蔽壳体焊接需****气密性检测

四、行业趋势与风险提示(一)技术发展动态

高压化趋势:800V平台电机传导发射测试需关注1-2GHz频段

智能化挑战:V2X通信模块引入需增加谐波电流测试(GB/T 17625.1)

(二)风险提示

标准时效性:CISPR 25正在修订Class 6级标准(预计2024年发布)

整改风险:滤波器参数不当可能导致效率损失>3%

数据合规:需注意欧盟RED指令(2014/53/EU)与国内标准差异


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