电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,zd6型电动转辙机全金属摩擦带 转辙机全金属摩擦带星轮会在惯性作用下继续顺时针旋转,一旦空间所在楔槽部位转至顺时针方向上紧挨子拨爪的滚柱,就会将其卡死在星轮和外圈之间,形成自锁,且随着星轮的继续顺时针转动,越锁越紧,从而实现输出轴不带动拨爪转动的目的,当拨爪逆时针旋转时。
,第二电流取电电路第电流互感器第压敏电阻和第保险丝,第电流互感器的一次侧接入三相交流电路的另一相,第保险丝与第电流互感器二次侧串联后构成第二电流取电电路的两输出端接第二整流电路的输入端。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,第二电流取电电路第电流互感器第压敏电阻和第保险丝,第电流互感器的一次侧接入三相交流电路的另一相,第保险丝与第电流互感器二次侧串联后构成第二电流取电电路的两输出端接第二整流电路的输入端。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
zd6型电动转辙机全金属摩擦带 转辙机全金属摩擦带本实施例提供的基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断装置适用于实施例中的基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断方法,在此不再赘述。
,电机和连接在同一主轴上的级减速器第二级减速器联轴器齿轮齿条机构和止挡栓级减速器连接有小齿轮,小齿轮套在输出轴上,且两者通过第二平键连接小齿轮位于外圈远离轴承座一端的外侧拨爪通过第三平键连接电机轴,轴承座和外圈外部套有联轴器架。
,固定支架底板和用于与转辙机连接的连接板,印制板壳体固接在固定支架的底板上采集板固定在印制板壳体内,印制板壳体对采集板起到密封保护作用,该固定支架整体采用厚不锈钢板制成,连接板设置两个固定螺孔,安装时使用转辙机原有螺栓。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
zd6型电动转辙机全金属摩擦带 转辙机全金属摩擦带本实施例提供的基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断装置适用于实施例中的基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断方法,在此不再赘述。
,电机和连接在同一主轴上的级减速器第二级减速器联轴器齿轮齿条机构和止挡栓级减速器连接有小齿轮,小齿轮套在输出轴上,且两者通过第二平键连接小齿轮位于外圈远离轴承座一端的外侧拨爪通过第三平键连接电机轴,轴承座和外圈外部套有联轴器架。
,固定支架底板和用于与转辙机连接的连接板,印制板壳体固接在固定支架的底板上采集板固定在印制板壳体内,印制板壳体对采集板起到密封保护作用,该固定支架整体采用厚不锈钢板制成,连接板设置两个固定螺孔,安装时使用转辙机原有螺栓。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,zd6型电动转辙机全金属摩擦带 转辙机全金属摩擦带之后将调整螺母锁母和背母依次螺纹连接在尾杆上位于主表示杆外的端部外表面上将两个销贯穿设置在主表示杆的两个孔内。
,本实施例提供的转辙机表示缺口视频监测系统的工作过程如下先调整外部转辙机设备到佳状态,拍摄一张图片作为基准图。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,本实施例提供的转辙机表示缺口视频监测系统的工作过程如下先调整外部转辙机设备到佳状态,拍摄一张图片作为基准图。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成