电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，地铁信号转辙机 ZD6电动转辙机进而带动输出轴顺时针旋转，整个双向逆止器机构运转顺畅但一旦拨爪减速或停止时，星轮会在惯性作用下继续顺时针旋转，一旦空间所在楔槽部位转至顺时针方向上紧挨子拨爪的滚柱，就会将其卡死在星轮和外圈之间，形成自锁，且随着星轮的继续顺时针转动。
,采用道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数据的电流特征值进行决策分类，获得预测集中每个电流数据在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果，并在预测集中某一个电流数据在道岔转辙机任意一工作阶段内故障时确定异常的电流特征值，获得道岔转辙机故障预测结果。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
地铁信号转辙机 ZD6电动转辙机由于转辙机工作环境恶劣，动作频繁，加之轨温变化，轨道线路整修，道岔杆件磨耗旷动等，使得表示杆状态会发生变化，当缺口偏移量超标时，严重影响行车。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，地铁信号转辙机 ZD6电动转辙机表示内杆的连接端为半圆柱结构，表示内杆上设置有环形凹槽，环形凹槽上设置有耐磨套中空式表示外杆和表示内杆之间设有型圈，能够提高表示内杆与表示外杆之间的耐磨性，使表示动作更加顺畅，提高了性和性，延长使用寿命。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成