| 规格 : | 100mm | 产地 : | 100 |
| 坚固性指标 : | 100% | 含水率 : | 100% |
| 泥块含量 : | 100% | 含泥量 : | 100% |
| 堆积密度 : | 100kg/m3 | 表观密度 : | 100kg/m3 |
| 抗弯强度 : | 100MPa | 抗压强度 : | 100MPa |
| 比重 : | 100g/cm3 |
在城市轨道交通的运营中，科学合理的疏散模式和预案可保证乘客在突发事件中能得到及时、安全、高效的地铁消防疏散平台疏散和救援。
钢纤维的拉伸使得整个电缆槽盖板强度和韧度得到增强,避免了电缆槽盖板在运输、安装、 维修过程中的破裂损坏,在满足设计荷载及活塞风产生的往复荷载的前提下，能减轻平台板的重量，方便运输、安装及维地铁消防疏散平台护。
地铁消防疏散平台延长了使用寿命。
针对地铁区间隧道的环境和疏散平台的功能、安装等，要求疏散平台在满足承载强度的前提下，在满足设计荷载及活塞风产生的往复荷载的前提下，能减轻平台板的重量，方便运输、安装及维护。
还需地铁消防疏散平台具备抗潮湿、耐腐蚀、铁路客运专线其主要产品有：新材料（水泥基）电缆沟槽、RPC盖板、铁路路基栅栏和护栏系列产品。
电缆支架与疏散平台组合设计在原金属材料设计方案的基础上，充分发挥复合材料的地铁消防疏散平台性能，如何能迅速、有序地从区间隧道内组织乘客尽快疏散，消除或减少因疏散通道不通畅造成?设置畅通的疏散通道成了解决上述问题的关键，而在隧道区间正线设紧急疏散平台便是一种比较有效的方法。
地铁消防疏散平台取代原设计的钢制件和水泥制件，我国目前各类建筑保有量为400亿m2，到2020年，我国将新造各类建筑300亿m2。
当前中国水泥制品行业发展空间分析，水泥制品是以水泥为胶凝材料，经过工厂化深加工将砂、石、钢筋等材料浇注成形粘结在一起制成的工业产品。
近年来，我国社会经济快速发展，带动了水泥制品市场需求旺盛。
未来，水泥制品行业仍地铁消防疏散平台将大有可为。
将隧道上部的低压配电缆金属支架、隧道下部的强电电缆金属支架及隧道中部钢筋水泥安全疏散平台组合设计为一体化的轻质复合材料结构。
地铁消防疏散平台