| 规格 : | 部分定金 |
液压绞车的多路分配阀是执行机构，设在液压传动的末端，是把液压能转换为机械能，使平台回转。
此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达 1、1.5吨液压绞车卷扬机价格 小型液压卷扬机型号现象工作时平台转动速度低于6r/min 2、原因分析液压马达与轴向柱塞泵的结构与工作原理基本相同。
轴向柱塞泵是通过吸油和压油产生动力，即把机械能转换为液体压力能。
而液压马达进入的是高压力油，排出去 的是低压力油，即将液体压力能转换为机械能。
由此看来液压马达实质上相当于多个单缸柱塞油缸的组合，即把多个单向油缸周向均布，柱塞的外端顶在 斜盘。
当油泵向油缸提供压力油时，柱塞在压力油的作用下伸出，并在斜盘上下滑，于是产生了一个转矩，油泵连续不断地向液压马达提供压力油，液压马达就连续 不断的转动，并通过齿轮传动箱使最终驱动齿轮与车架固定的内齿圈啮合而带动平台旋转。
由上可知，液压马达的构造与工作原理与前述液压油缸的工作原理基本相 同，如果液压马达出现转动速度缓慢的故障时，其分析、诊断与排除的方法与工作装置的液压油缸和轴向柱塞泵相类似，故在此不再赘述。
分析、诊断与排除液压马 达故障时请参看前述内容。
3、现象平台转动时出现忽停忽动，即转动不连续。
速度缓慢，力量不足等现象。
液压绞车是以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
有人会问油液是什么油呢，其实油液就是液压油，不过不用担心，我们厂家在发货时已经往里注入了部分液压油液，不需要客户自己再次注入，只需购买之后接上油管就可以正常工作了。
等液压绞车使用3-4年之后换新的液压油液就可以了。
液压绞车其实就是一个完整的液压系统。
液压绞车构成主要是由四个部分所构成的：
1.动力装置：它提供给液压绞车压力，把原动机打的机械能转换为油液的压力能也就是液压能，从而能够推动整个液压系统的正常工作，其中液压绞车中液压泵就是动力装置，把油液从油箱里面吸入，然后再输送给系统。
2.执行元件：是将液压泵输入的油液压力能转化为带动工作机构的机械能，从而驱动工作部件来进行运动，液压绞车中液压缸和液压马达及时执行元件，液压缸在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动。