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液压马达通常允许在短时间内超过额定压力20%-50%的压力下工作，但瞬时最高压力不能和最高转速同时出现。
液压马达的回油路背压有一定限制，在背压较大时，必须设置泄漏油管。
通常不应使液压马达的最大转矩和最高转速同时出现。
实际转速不应低于马达最低转速，以免出现爬行。
当系统要求的转速较低，而马达在转速、转矩等性能参数不易满足工作要求时，可在马达及其驱动的主机间增设减速机构。
液压绞车由单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀组成的各种集成阀块、液压马达、z型制动器、行星减速器、卷筒、机架以及离合器等部件组成，用户只需配备泵站和换向阀即可。
由于绞车自带阀组，它不但简化了液压系统，而且提高了传动装置的工作可靠性。
当采用径向柱塞马达时，可使绞车的工作压力提高，从而可以提高驱动功率，可适用于大功率绞车根据传动形式的不同，绞车可分为苏式多级内齿行星齿轮传动调度绞车、摆线针轮传动调度绞车、蜗轮-蜗杆传动回柱绞车和少差齿回柱和调度绞车等。
对于单滚筒行星齿轮传动调度绞车，其具有成本低，效率较高，重量轻，结构简单，易于维修和保养等优点。
本次设计的绞车用于矿井中井底车场、中间巷道、采区运输巷及掘进头等场合调度矿车，或用于矿山地面、冶金矿物或建筑工地的地面调度和搬运工作。
液压绞车的特点和机能
要求经由过程对绞车应用场所的切磋和绞车结构的剖析，可以得知，在工程应用液压绞车设计与优化车会具有如下一些特点：．负载时变绞车用于海洋拖曳、电梯轿厢晋升、矿山调剂等场所时，因为外界情形身分的影响，例如海浪、海流、货色重量等的不竭转变，它的负载也在不竭转变。
主轴按划定周期进探伤，概况无裂纹，无严重锈蚀和伤，内部裂纹探伤搜检无扩展。
、ty液压站工作制动部门溢流阀的浸染是定压、调压。
液压绞车必需有下列呵护装配：（防止过卷装配。
钢丝绳一般由个绳股组成钢丝的概况有光面和镀锌两种。
“运输是矿井的动脉，晋升是咽喉”形象地描述了矿井晋升运输系统的工作过程与主要浸染主提机平安制动闸必需采用配重式或弹簧式的制动装配。