| 规格 : | 液压绞车 |
液压绞车由什么组成？
液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。
采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全
控制系统，其结构紧凑、占用空间小，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。
液压绞车液压传动系统的组成及工作原理:
液压绞车以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
（1）液压系
统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；(2)液压传动的工作原理
结构特点
BM5马达是一种端面配流马达。
其结构特点：
先进的端面配流设计,低速转动平稳。
先进的轴密封设计，能承受高背压。
先进的配油机构设计, 具有磨损自动补偿功能。
双列圆锥滚子轴承设计能够承受较大的径向力。
多种法兰、输出轴、等安装连接形式。
卷扬机输出轴油封漏油及其对策
经拆检测试，输出轴的轴向和径向间隙符合标准，输出轴与油封的配合面无明显磨损。
但是发现油封橡胶老化
变硬，弹性变差。
油封唇口磨损后，预紧力和封油性能下降，油温过高加速了油封唇口的磨损；此外，由于液压马
达的内泄，造成壳体内的背压过高，使油封唇口磨损和漏油进一步加剧。
由以上分析可知，只要将配流盘与阀盘这
一对摩擦副的配合关系恢复，就可以恢复液压马达的性能。
而选配合适的输出轴油封，即可排除液压马达的漏油故
障。
低速大扭矩液压马达是由油泵的一个定转子部件发展而来的，这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。
断续作压力指入口最大允许压力，连续工作压力指工作压差。
不允许同时在最大转速和最大压力F使用马达。
在间断工作条件下，马达每分钟运行时间不得超过10％。
推荐用油：抗磨液压油，粘度37～73cSt，油液清洁度ISO18／13。
内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。
这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。
这种最初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成。
这种马达在内置的齿圈中安装了滚子.具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。
通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。
各系列的马达都有各种排量的选择，以满足各种速度和扭矩的要求。