长城液压油中抗磨液压油可分为以下几种：
长城普力HF-2抗磨液压油32、46、68。
长城卓力L-HM抗磨液压油（高压）32、46、68。
长城卓力L-HM抗磨液压油（高压无灰）32、46、68。
长城普力L-HM抗磨液压油（普通）32、46、68。
长城卓力L-HV低温抗磨液压油32、46、68。
长城卓力L-HV低温无灰液压油32、46、68。
长城卓力L-HS超低温液压油
长城卓力L-HS超低温无灰液压油
长城10号地面航空液压油
长城千斤顶专用液压油
长城32号抗磨液压油、长城46号抗磨液压油、长城68号抗磨液压油
液压油也称为抗磨液压油，平时为了说起来简单，通常都是把抗磨液压油直接说成是液压油。液压油是总称，液压油又分为普通抗磨液压油，高压抗磨液压油，高压无灰抗磨液压油，低温抗磨液压油，低温无灰液压油，超低温液压油，超低温无灰液压油，航空液压油，长城220#工业齿轮油，千斤顶专用液压油等。常用的抗磨液压油基本都是HF，HM类的。
长城润滑油教您如何避免导热油变质？
长城润滑油教您如何避免导热油变质？
1.保证导热油质量
对导热油的性能指标严格控制，主要有粘度、闪点、残碳、酸值等。
2.控制导热油的流速
导热油在热油炉中的流动应为稳定状态，并具有一定的流速。流速越慢，边界层越厚，该处介质温度与主流体温度之差越大，就会造成管壁超温，加速导热油变质、失效。主要措施为循环油泵的流量与扬程应保证导热油在热油炉中必要的流速。热油炉运行中，循环油泵不允许停止，并应定期维护保养。
3.控制导热油的温度
应保证热油炉出口处导热油的温度不得超过高使用温度，热油炉的高膜温应小于允许油膜温度，膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差(一般20～30℃左右)。为防止膜温过高，避免导热油分解、聚合、结焦及老化，主要措施有：(1)开始点火升温时，因油温低，粘度大，油膜较厚，必须严格控制升温速度，一般应在10℃/h左右，火焰应均匀，避免局部热负荷集中;(2)在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回油调节阀，调节系统流量，使热油炉管内的导热油具有足够的流量和流速;(3)任何情况下均不允许超负荷运行。(4)正常停炉时，循环泵要继续运转一段时间，待油温降至80℃以下时，循环油泵方可停转。(5)有机热载体炉应定期清灰。(6)定期检查、检验、维护热油炉监测仪表，使其灵敏、准确、可靠。
液压油的性能要求
液压油用于气液增压产品中作工作介质，起传递和转换能量的作用，同时还起着气液增压设备内各部件间的润滑、防腐蚀、冷却、冲洗等作用。其主要性能有：
1、合适的粘度，良好的粘温特性
粘度是选择液压油时首先考虑的因素，在相同的工作压力下，长城CKC齿轮油规格，粘度过高，淮南市齿轮油，液压部件运动阻力增加，管道压力降和功率损失增大;若粘度过低，会增加油桶的容积损失，组件内泄漏增大，并使滑动部件油膜变薄，支承能力下降，并有雾化现象，从排气口溢出。
2、良好的润滑性(抗磨性)
液压系统有大量的运动部件需要润滑以防止相对运动表面的磨损，特别是压力较高的液压设备，对液压油的抗磨性要求要高得多。
3、良好的抗YANG化性
液压油在使用过程中也会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性，长城CKC齿轮油，产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使气液增压缸工作不正常，因此要求具有良好的抗YANG化性。
4、良好的抗剪切安定性
由于液压油经过油桶、阀节流口和缝隙时，要经受剧烈的剪切作用，导致油中的一些大分子聚合物如增粘剂的分子断裂，变成小分子，使粘度降低，当粘度降低到一定的程度油就不能用了，所以要求具有良好的抗剪切性能。
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