系统特点：
1.高度清晰，彩色逼真:图像彩色清晰，可放大，可以看清施封锁。
2.分割准确，定位迅速:一节车厢一张图片，快速定位问题点。
3.智能识别报警:可智能识别卷钢偏移、中门开启、车厢遗留物。
4.无损压缩，存储、传输方便:存储空间小，满足联网传输,只需500K通道就能实现实时传输。
5.节省人力，快速高效:可以在同一屏内实时显示来车两侧和顶部图像，提高货检作业效率。
6.控制灵活:快进、慢放、拖拉、整列、单辆、放大、缩小，任意控制。
7.数据共享:与其他系统无缝连接，从局到站，从始发到终点，联合作业。
系统功能：
1.测速模块：来车启动系统工作，实时检测列车速度以及行车方向。
2.相机模块：实时采集图像。
3.车厢切割模块：对列车图像进行分割形成单节车厢图像。
4.灯光照明模块：为摄像机提供灯光照明。
5.车号识别模块：实时识别并上传车号，与车厢图像进行匹配。
6.智能识别检测模块：
识别率高、误报率低：我们的智能识别项点，每一项，识别率都超过90%，误报率低于5%。
实时过车、同步检测：现场过车2分钟内，即可看到图像；4分钟内，即可看到识别结果。
大数据、云计算：通过对多年积累的海量数据分析，提前预判安全风险。
标准化作业：智能提示重要部位并规范货检作业，创新货检作业管理模式。
现场实拍图
传统视频货检系统与高清视频货检系统对比
传统视频货检系统 | 高清视频货检系统 | |
回放定位 | 从头回放，定位困难 | 随意定位，以车厢为单位分割成高清图像 |
图像分辨率 | 低704 x 576(D1) | 高清标准8000 x 2048 |
还原度 | 视频模糊，还原度低 | 高清彩色图像，清晰还原细节 |
拍摄角度 | 需要一定角度实现拍摄，距车厢2米外 | 距车厢1.4米外无角度拍摄 |
先进度 | 不能代替现场检查 | 可以代替现场检查 |
图像预览 | 只能对局部进行查看 | 随意缩放，拖放 ，可单节车厢浏览 |
智能分析 | 清晰度达不到精细分析要求 | 提示安全信息，测量距离等 |
视频标注 | 没有 | 可以标记信息，圈点等 |
自动报警 | 无 | 具备自动报警功能 |
适应速度 | 0-50km/h | 3-160km/h |
管理能力 | 组网难度大 | 完全数字化网络，容易管理 |