全液压的主传动系统，即开孔液压控制系统，是用三立的油泵、三项独立的液压控制回路所构成，以此实现冲击、钻削和推进各自独立的同步控制；全液压的辅助传动系统，即孔位液压控制系统，高炉出铁开口机，是由回转、升降、横移、捅进各液压回路所构成；液压冲钻机构是由冲击活塞和转钎油马达组成；用油马达、链轮链条、推进小车组成推进机构；用固定架、横移架、园柱导轨、定位装置、横移油缸组成横移机构；用冲、卡杆装置、捅杆组成捅孔机构；用升降油缸、曲杆、平行吊杆、调角机构、压差锁紧装置、定位装置组成升降机构；用转臂、支座、立柱、油马达、齿轮齿圈、组成回转机构；用与推进机构相同组成的捅进机构。
开口机本体修理
开口机本体修理 开口机本体包括7.5kW电动机、二级圆柱齿轮减速箱、钻杆等部件．检修拆装工序及技术要求如下：
(1)将开口机本体与吊杆分离，放置在适于检修的地面上；
(2)清除机身上的残渣铁，卸下钻杆；
(3)拆除电动机联轴器及减速箱盖，顺序取下减速箱一轴、二轴、三轴。
连同轴上的齿轮、球轴承一起取下；
(4)清洗、检查各个零部件，高炉出铁开口机供货商，损坏严重者需更换；
(5)将合格的三轴、二轴、一轴分别装上齿轮、轴零等零部件，高炉出铁开口机出售，顺序装入减速箱壳内，齿轮啮合应正常，各轴轴向间隙不得大于0.15 mm；
(6)注入机械油，用尼龙密胶封装减速箱盖，减速箱不得漏油；
(7)装好电动机联轴器，用人盘动联轴器应无卡阻现象；
(8)将开口机本体与吊杆连接，装上钻杆，交付试车。
目前国内外采用的打开出铁口的方法主要有以下四种：
（1）用单独钻孔机钻出孔道，钻到炽热的硬层时，高炉出铁开口机，退回开铁口机，用人力或气锤捅开出铁口孔道中剩下的硬层。
（2）用机械化方法送进钻孔机（安装在开铁口机的钻冲机构上），一直钻进到完全打开出铁口，然后将开铁口机迅速退离出铁口。
（3）用具有双杆的开铁口机或可以换杆的开铁口机，先用一钻孔杆钻到炽热层，然后用第二根杆（捅杆）将硬层捅开。
（4）埋钎法。
泥炮堵塞出铁口后，使泥炮在堵口位置停留一段时间（40～60min），然后转离出铁口，立即用开口机钻头钻到一定的深度，退出钻机，卸下钻杆，换上捅杆
（5m 长左右的钢钎）。
将钢钎打入出铁口，并将钢钎留在出铁口孔道内。
待下次出铁时，用开口机拔出钢钎，即可实现打开出铁口。
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