容积流量
容积流量在中国又被称为排气量或铭牌流量。
通俗的讲在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态，也即级进气接管处的吸气压力与吸气温度和湿度时的容积值。
也就是吸气的容积。
按国家标准，空压机的实际排气量为标称流量的±5%时均为合格。
如果转速没有变化，南京空压机，压力变化理论上不影响排气量，具体说，影响容积流量，不影响质量流量。
因为我们一般所说的排气量是指进气流量，所以是没有变化的。
湿空气在等压力下冷却，使空气里原来所含未饱和水蒸汽变成饱和水
单位℃（摄氏度）
湿空气在等压力下冷却，使空气里原来所含未饱和水蒸汽变成饱和水蒸汽的温度，或者说，当空气的温度降低到某一温度时，空气里原来所含未饱和水蒸汽就达到了饱和状态（即水蒸汽开始液化，有液体凝结出来），此温度就是该气体的温度。
压力，是指有一定压力的气体冷却到某一温度，其所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出，此温度就是该气体的压力。
大气，是指在标准大气压下，气体冷却到使所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出的温度，在空压机行业中，表示的是气体的干燥程度。
离心式空气压缩机属于速度式压缩机，在用气负荷稳定时离心式空气压缩机工作稳定、可靠。
离心式空气压缩机是由叶轮带动气体做高速旋转，使气体产生离心力，由于气体在叶轮里的扩压流动，从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高，连续地生产出压缩空气。
依据这一原理，离心式压缩机在机械传动系统中可提供足够的空气压力，促进机械部件之间的有效联动，南京空压机维修，对外部链接装置运行提供可靠的动力。
对于早期使用的压缩机，离心式压缩机不仅部件结构得到了精简改良，且压缩机整体结构布局也更加贴切设备的运行功能。
目前离心式压缩机采用1个或2个以上的旋转叶轮共同组装，加快了气体流动的速度，这对气体压力能控制是大有帮助的。
根据使用情况，离心式空压机气体压力运转时具有稳定性特点，部件之间形成的磨损程度较轻，南京空压机维修保养，不会对机械零件造成过大的耗损，这些都有助于压缩机气体运转速度的提升，并且提高了排气效率。
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