单螺杆挤出机发展的主要标志在于其关键零件——螺杆的发展。
近年以来，人们对螺杆进行了大量的理论和实验研究，熔喷挤出机制造，现今已有近百种螺杆，常见的有分离型、剪切型、屏障型、分流型与波状型等。
从单螺杆发展来看，单螺杆挤出机已较为完善，但随着高分子材料和塑料制品不断的发展，还会涌现出更有特点的新型螺杆和特殊单螺杆挤出机。
从单螺杆挤出机向着高速、高有效、专用化方向发展。
传动系统的作用是驱动螺杆，供给螺杆在挤出过程中所需要的力矩和转速，通常由电动机、减速器和轴承等组成。
而在结构基本相同的前提下，减速机的制造成本大致与其外形尺寸及重量成正比。
因为减速机的外形和重量大，意味着制造时消耗的材料多，另所使用的轴承也比较大，使制造成本增加。
同样螺杆直径的挤出机，高速高有效的挤出机比常规的挤出机所消耗的能量多，电机功率加大一倍，减速机的机座号相应加大是必须的。
但高的螺杆速度，意味着低的减速比。
挤出机的节能上可分为两个部分：一个是动力部分，一个是加热部分。
动力部分节能：大多采用变频器，节能方式是通过节约电机的余耗能，例如电机的实际功率是50Hz，而你在生产中实际上只需要30Hz就足够生产了，那些多余的能耗就白白浪费了，变频器就是改变电机的功率输出达到节能的效果。
加热部分节能：加热部分节能大多是采用电磁加热器节能，节能率约是老式电阻圈的30%~70%。
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