冲压件形状不良冲压时,冲压件往往会产生翘曲、扭曲等缺陷。
1.翘曲(弯曲)
冲压件呈曲面的现象称之为翘曲(弯曲)。
原因及消除方法(1)由于材料的各向异性和卷材末矫平所致。
可采用卸料板、顶料杆等将材料紧紧压住再进行冲压。
对中、厚板料冲压时,用板厚1/3~1/4的剪切行程的剪切角斜刃模,则效果良好。
(2)剪切角设计过大或剪切角合理搭边太小,都会产生上述缺陷。
修正剪切角,适当增加搭边宽砭,即可解决。
(3)当模具结构上没有设计顶杆压料垫时,注塑产品生产厂家,冲压后需进行校正。
孔位置发生变化
原因
孔的位置尺寸不对(弯曲受拉变薄);
孔不同心(弯曲高度不够、毛坯发生滑动、回弹、弯曲平面上出现起伏现象);
弯曲线和两孔中心线不平行弯曲高度小于小弯曲高度的部位在弯曲后呈现出向外张口形状;
靠近弯曲线的孔容易产生变形。
对策
孔不同心原因的措施:
确保左右弯曲高度正确;
修正磨损后的定位销和定位板;
减少回弹保证两弯曲面的平行度和平面度;
改变工艺路线,先弯曲校正后进行冲孔。
阻力二:生产集中度低
许多汽车集团大而全,形成封闭内部配套,导致各企业的五金冲压件种类多,生产集中度低,规模小,易造成低水平的重复建设,难以满足专业化分工生产,市场竞争力弱;摩托车五金冲压行业面临激烈的市场竞争,处于“优而不胜,劣而不汰”的状态;封头制造企业小而散,集中度仅39.2%。
突破点:走专业化道路
迅速改变目前“大而全”、“散乱差”的格局,尽快从汽车集团中把五金冲压零部件分离出来,按汽车冲压件的大、中、小分门别类,成立几个大型的五金冲压零部件制造供应中心及几十个小而专的零部件工厂。
通过专业化道路,才能把五金冲压零部件做大做强,成为国际上有竞争实力的五金冲压零部件供应商。
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