其实广义上的隧道窑包含辊道窑、台车式隧道窑、推板窑、转盘窑都属于隧道窑的范围。
狭义上的隧道窑。
我们仅指台车式隧道窑 ，窑炉建设，但潮式叫法叫推板窑，五年前在潮州听到真把我搞糊涂了，事实上我要说明一下，推板窑是耐火板直接承载在耐高温的导轨上，(如刚王砖导轨或刚玉球导轨能 原地滚动)耐火板一块接着一块，由于受耐火板承载推力所限制，一般不长，长则二十米，窑炉公司，短则几米，一般烧成高温粉末或特种陶瓷，日产量不大。
通过加强密封来降低预热带上下温差。
隧道窑预热带的漏风主要发生在窑头四周间隙处、窑车前后接缝处、窑车与窑墙接缝处。
其中烟道抽风形成负压位置和窑头的漏风为严重，这些位置的间隙尺寸应严格控制。
为此，码车前应检查窑车衬砖是否完好；车顶面高度是否符合规定(不能过大，也不能过小)；窑车的裙板是否变形，前后窑车的裙板接触间隙是否过大，对不合格的窑车不能码放坯垛，即使已经码了的也不能使其进窑；检查砂封高度是否合格，漯河窑炉，加砂制度是否认真执行。
尽量减少冷风的侵入
辊道窑，是用耐高温的陶瓷棍棒直接驱动耐火板前进，装载产品的耐火板直接承载在棍棒上，又称罗拉窑。
我们早引进是烧成墙地面砖，没有托板，地面砖直接放在棍 棒上，由于在预热、烧成、冷却过程中温差，烧成时间从我们过去用梭式窑、隧道窑烧成的十几个小时，一下缩短几十分钟，故而推广到艺术陶瓷、日用陶瓷 ，随着棍棒质量的提高，从低温型逐步到中高温型转变。
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