蓄水河道复合土工膜怎么施工：
1、河道防渗防护结构
为满足工程防渗要求，复合土工膜，本工程选用二布一膜复合土工膜，土工膜采用PE膜，膜厚 0.5mm，土工织物采用无纺布，单层质量200g/㎡。为满足河道防冲要求，在河底浇筑混凝土板。本工程蓄水段河底防渗防护衬砌形式由上至下分别为15cm 厚 C25 混凝土、复合土工膜。
2、施工技术
（1）清基处理。
土工膜铺设前首先进行清基处理，若遇植物根系、腐殖土及其它杂物必须挖掉，要求对河槽底部进行人工平整基础，用30t振动碾碾压，经试验单位取样，相对密度达到0.65以上，高程误差在±2cm以内时，进行土工膜铺设。
（2）裁剪铺设。
土工膜裁剪时，为了施工时膜与膜的拼接，每边预留10cm宽拼缝带。铺设前应检查复合土工膜外观质量，土工膜不允许有沙、疵点杂质，记录并修补出现的机械损伤等缺陷，严重的予以更换。土工膜用胶轮车或人力运输到铺设地段，沿河槽顺流方向缓慢滚放铺设。铺开后，人工从四边拉平找正。铺设要求复合土工膜与基础吻合平整，松紧适度。为了避免应力集中和方便拼接，土工膜搭接和缝接符合规范要求。在施工时禁止施工人员穿硬底鞋或带钉鞋，以免产生应力集中和人为造成土工膜损伤。
（3）复合土工膜的拼接。
土工膜的连接采用自动爬行热焊机进行膜焊布缝的方式。焊接时必须清除膜面的脏物，保证膜面干净。膜与膜接合平整并搭接约5cm后方可焊接。焊接前，在拼缝部位的底下垫一块木板，保证焊机在平整的基面上行走，焊接过程中应注意观察焊缝质量，并根据气温、风向、风力随时调整焊接温度及行走速度。双线焊缝质量要做到透明、无气泡、无漏焊、熔点或焊缝错过等现象，拼接缝质量采用双焊线加压法检测。
土工布对填埋场土工膜的直接影响有哪些？
据测量，当气温为30℃时，暴露的土工膜表面温度在60℃以上。如果土工布为黑色或灰色，在上述气温下土工膜和土工布的热老化速度将急剧增加，这将在整个厚度断面上影响土工膜和土工布的热老化寿命，从而导致土工膜的使用寿命大幅度降低。反之，如果土工布为白色，则土工膜和土工布材料的温度与环境温度大致相同。土工膜生产企业给出的老化寿命是在标准温度下的使用年限。为了保证防渗层在设计年限内发挥正常功能、保证土工布材料的综合性能，防渗复合土工膜，避免土工膜在正常设计年限内失效，对紫外线老化、热老化及可能存在的原料使用问题应有较多面的综合的判断。
向聚酯长丝或短纤土工布的原料中加入碳黑可以起到屏蔽部分紫外线的作用，但由于碳黑无法溶于>94 ，在纺丝过程中必将增加断丝几率，从而影响产品性能。在聚酯长丝土工布生产工艺中，如果加入回收料(如可乐瓶、矿泉水瓶回收料）和颜料，可降低生产成本，但也会降低土工布老化寿命，给垃圾卫生填埋工程带来隐患。
对于防渗工程施工，由于焊接工艺所造成的渗漏风险比复合土工膜材料自身形成渗漏的风险而言，要大的很多，所以复合土工膜的焊接必须要选择适合的焊接工艺，并对焊缝整体布局进行科学设置，要尽可能减少焊缝的数量并尽量利用复合土工膜良好的防渗性能。
一应根据整体施工进度计划确定好复合土工膜的铺设计划和铺设图。应安排专门的检查人员对基层情况进行认真检查。注意基层不能存在石块、钢筋头、玻璃屑等有可能损伤土工膜的物质。
二为了很好地预防施工方的交叉作业损伤已铺设完成的复合土工膜的事故，复合土工膜施工，生产主管人员必须做好和总承包方的有效协调工作。
三复合土工膜焊机是特殊机械，复合土工膜厂家，要求电压具有极高的稳定性，所以施工前要做好发电机等备用电源的准备。
此外还应注意，尽量避免在铺焊完的土工膜上行走，如必须要行走，应杜绝穿鞋底较硬或带有可能损伤复合土工膜鞋底的鞋子。如果需要进行膜上运输，要采用柔软物资对人力车的金属支腿进行严密包裹；汽车运料要避免车上膜，如果的确需要膜上行车，就要视基层的情况做好足够的保护措施。如果需进行膜上卸料，要避免重物从高处下落对垫衬形成直接冲击。如遇现场大风，应对已铺设好的膜采取良好的锚固措施，同时施工中也应准备较多沙袋以防止有风情况下大风把已铺设好的膜吹起。复合土工膜主要材料的性能指标、规格型号均应满足相关规范和设计要求，复合土工膜的焊缝需气密性检测，检测结果必须符合相关要求。
一，复合土工膜焊缝应基本平直，无裂缝气孔，无漏焊跳焊，要保持较好的外观。复合土工膜表面应基本平整(气候因素除外)，不应有明显的褶皱，表面预留伸缩余量要合理。
二，复合土工膜表面不能有“鱼嘴”，缺陷部位做好加强处理，修补后修补部位保证外型整洁美观。锚固方式要科学合理，且留有适当余量。满足这些条件才能算是优良的复合土工膜工艺。
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