圣堂中桥
据该工程的技术人员介绍，圣堂中桥的桥底河床长期被河水冲刷，桥梁加固工程，河床下切的深度已达3米多，对桥身造成一定的安全隐患；另外，桥边的挡土墙也出现了龟裂崩塌，支撑力出现不足的情况，对桥台的安全造成影响。
桥底河床
桥边示牌
目前，施工单位调派了3个工作小组，共20多人进场开展修复加固施工。在施工现场，工作人员运来了大批石头堆积在桥底附近的河床上，用来减缓河水流速，重新修复和增厚河床。同时，工作人员也对附近的挡土墙进行围闭，保护过往市民安全。此外，宁波桥梁加固，桥墩的加固工作也在紧张地进行当中。
施工现场
圣堂中桥修复工程负责人张启光：“工程从11月份开始，目前进展顺利。下一步，我们将按照预定方案修复挡土墙，预计春节前能够完工。”
据了解，圣堂中桥作为我市交通网络的重要组成部分，每天从桥上经过的群众和车辆络绎不绝。本次修复加固工程总投资约50万元，预计工期3个月。 次数用完API KEY 超过次数限制
你知道如何选取合适的桥梁加固方案吗？
你知道如何选取合适的桥梁加固方案吗？
我国基础建设的脚部从未停歇，以交通门为例，桥梁工程的数量及规模正在不断壮大。但由于自然环境和使用环境的影响，许多桥梁在实际运营过程中或多或少会存在着这样或那样的问题，这就使得桥梁检测、桥梁加固成为路桥养护的必需手段。下面就以桥梁加固为对象，谈一谈如何选取合适的桥梁加固方案。
一、桥梁需要加固的原因
1、建设期的规划失误，已不能承受现代运输压力。
2、施工过程中出现问题。如：浇注混凝土时用水量过大导致混凝土强度不足并发生大量干缩和徐变；梁、柱、板中钢筋布放方式和位置错误使得钢筋保护层厚度不足或无法发挥钢筋强度；管线设备的配置不当，穿梁而过造成受力钢筋截断和混凝土用的受压区面积过小从而使得结构实际强度小于设计值；拆模过早或拆除支撑过早，也容易造成构件开裂或破坏。
3、桥梁耐久性差和年久老化。我国在20世纪60-70年代修建的桥梁，大部分仍在服役，由于年久失修、失养，已不适应交通量日益增长的需要。
4、外界不利荷载的影响使得桥梁结构安全性下降。在我国，桥梁加固价格，造成此种情况的大原因是在公路上行驶的货车大多数超载、超限行驶，致使20％以上的桥梁出现安全隐患。
5、火灾、地、战等灾难性影响。火灾中产生的高温将使桥梁中的混凝土脆化爆裂和钢筋强度下降，地和争对结构也将产生非常严重的损伤导致结构无法满足使用和安全需要。 次数用完API KEY 超过次数限制
1、增加辅助构件加固法
在对市政桥梁进行加固维修之前，需要先进行现场地质勘测，如果是地基安全性良好，且桥梁的承载能力能够满足当下的交通需求，对于此类桥梁，我们可以增设新纵梁，新纵梁与旧梁相辅相成，共同作用，能够将桥梁结构中的内力平均分担，桥梁原有的内部结构受力强度将会变小，加固后的桥梁承载能力也能得以提升。
特点：虽然该种加固方法的工程量大，而且施工成本也相对较高，不过，对于桥梁的使用安全性却能从根本上得到改善，另外，还能够增加交通量。
2、减轻恒载加固法
这种加固方法能够改变原有桥梁的受力状况，目前主要是针对承载能力受到限制的桥梁，多是使用该种加固方法。通过减轻桥梁恒载加固的施工方法能够提高桥梁的承载能力，同时也是一种经济性较高的加固方案。
特点：这种加固方法操作简单，桥梁加固公司，没有施工难点，而且加固效果显著，不过在施工过程中，会对桥梁的原有内部结构造成损伤，所以施工时这一点还是要特别注意的。
3、改变结构体系加固法
这种加固方法能够减少梁内应力，在梁下增设加劲梁，也能够提高桥梁的承重能力。
特点：采用该种加固方法施工时，要尤其注意梁的内力分布，目前主要用粘贴钢板和碳纤维加固以及其他施工方式。 次数用完API KEY 超过次数限制
宁波桥梁加固-就选择顺天加固-桥梁加固公司由浙江顺天建筑工程技术有限公司提供。浙江顺天建筑工程技术有限公司位于浙江省温州市瓯海区三垟街道。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前顺天加固在工程施工中享有良好的声誉。顺天加固取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。顺天加固全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
