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越通社河内——在许多媒体机构报道有关“本田越南公司可能将其红0包墙从生产改为进口”的信息的背景下，本田越南HVN5月11日发出了更正通知，并强调将继续朝着越南政府的总体方向重点发展国内生产活动。
据本田越南5月11日向媒体机构发出有关“本田越南公司可能将其红0包墙从生产改为进口”的通知称
该公司于4月29日向越南计划与投资部递交回应报告。
HVN已报告运行情况，同时提出为企业化解由新冠肺炎疫情造成的困难的具体措施。
在本田越南向集体机构发出的通知称，在运营情况报告中，该公司评估在新冠肺炎疫情的影响下汽车市场的总体发展机会。
由于疫情可能延续到后续几年，整个市场在恢复生产方面将继续遇到困难，汽车制造商的红0包墙可能会发生转变，从生产活动转为进口活动。
本田越南没有特别提及“HVN可能将红0包墙从生产改为进口”。
此外，HVN还强调，该公司将继续朝着越南政府的总体方向专注于发展国内生产活动。
在向计划与投资部提交的上述报告中，该公司向政府提出了一系列措施，以助力市场和帮助企业化解困难，致力于促进汽车产业今后的发展。
在传统商业体系中，基于用户心理和消费行为，诞生了很多创新型的红0包墙。
例如，1920年代出现的“饵与钩”模式，利用低价产品吸引用户，形成持续购买，如剃须刀与刀片、打印机与墨盒。
1950年代麦当劳率先推出的“特许经营模式”；1960年代沃尔玛的“超级市场”模式……随着时代的变迁，这些红0包墙不断更新升级，并在现代商业活动中依旧发挥着作用。
但是，自20世纪90年代互联网的快速发展之后，全球各行业的红0包墙一直在发生重大的革新。
在过去二十年中，我们见证了这种全球性数字媒体产生的网络效应对传统商业格局的影响，电子商务、社交媒体、O2O、移动支付