对一台2.7吨重的车来说，库里南的过弯姿态远超我之前的预期，没有多余的晃动，一气呵成，速度稍快一些也不会有任何的不适。
方向盘握感很粗壮，劳斯莱斯库里南，但是转向力度并不重，反而出奇的轻松。要不是欢庆女神一直出现在视线中，我还敢开得更快一些。
在四轮转向的加持之下，车长超过5米3，轴距将近3米3的库里南变得足够平易近人，我甚至产生了想拥有它的错觉。。。
库里南为越来越年轻的劳斯莱斯客户提供了一种新的生活方式。
劳斯莱斯库里南
大多数认为劳斯莱斯就是拿来坐的，需要有个司机来帮你开车，劳斯莱斯库里南价格，但这看法一直套在劳斯莱斯车型并不正确。编者体验接触到细节都印象很深，不变的还是熟悉的点火和关门动作，伴随着轻松优雅的启动，我还是和之前体验劳斯莱斯车型一样迟疑，因为启动动作接近零。
来自熟悉的 6.75L V12 发动机，它产生 563hp 马力和 850Nm。蕴藏有足够的动力来让这台车快速加速，1600 rpm 的时候为你提供全部动力，这台劳斯莱斯的发动机永远给你感觉就是「底气」。
此外上车之前有个小细节，如果你身上带着钥匙，走近车辆时候车身会自动降低，标配的空气悬挂除了针对恶劣路面用途之外也能主动降低 40mm 增加上车的便利性。
五座版后排支持电动放倒功能，劳斯莱斯库里南图片，让后备箱的空间由 560L 扩展至 1930L。后备厢与后排椅背之间的盖板还可以电动升降，以便支撑柔软的长条物体。这里有一个细节：后排座椅的头枕在折叠时，劳斯莱斯库里南销售，还会自动延长，以免折叠后压到后排椅垫，留下压痕。
后排乘客配备了木质小桌板，可以通过两侧各有两个铝制按钮，可以分别控制小桌板和屏幕。另外屏幕具有触摸感应功能，可以控制内饰的大部分功能。因此虽然有大量科技东西融入，但它们都可以隐藏起来，用于让整个内饰体现出的劳斯莱斯特有的奢华。
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