选择合适的丁基再生胶
目前市面上的丁基内胎再生胶产品质量参差不齐，通常小丁基内胎、杂牌丁基内胎中丁基胶的含量很少，以此为原料生产的丁基再生胶用于替代丁基橡胶2LLYY0417-SJ生产内胎难以保证产品质量；废丁基内胎粉碎后处理不当会导致再生胶中含有杂质，丁基内胎厂家，丁基内胎难以顺利成型。因此全丁基再生胶生产自行车内胎时，一定要选择丁基含量高、粒子细、无杂质的丁基再生胶，在降低自行车内胎成本的同时保证内胎质量。
行业历史
■ 1940s始于北美：1943年，Exxon公司在美国BatonRouge工厂实现了丁基橡胶的工业化生产；1944年，丁基内胎厂，加拿大Polysar公司采用美国技术在Sarnia建成丁基橡胶生产装置；
■ 法/英/日紧随其后：1959年后，法国、英国、日本也开始生产丁基橡胶；
■ 世界首套溶液法装置在前苏联建成：1982年，前苏联在陶里亚蒂建成世界溶液聚合法丁基橡胶生产装置，所用聚合反应器由苏联合成橡胶研究院和意大利PI公司合作开发；
国内丁基橡胶市场的需求量大部分份额仍然被进口产品占据。而国内企业的市场占有率太低，国内产量和出口量对市场的影响非常有限。
在此情况下，需求难以得到满足，大部分产品还需要从国外企业进口，特别是卤化丁基橡胶产品，江苏丁基内胎，几乎全部从国外进口。而国内企业所生产的丁基橡胶产品，多以普通丁基橡胶为主，丁基内胎多少钱，本来产能就十分有限，除去满足需求以外，出口量少得可怜。
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