锂电池放电深度DoD对寿命的影响很多消费者甚至是部分工程师认为，锂电池充电次数过多是有损电池的，所以使用过程中，都是满充满放，等到电池容量接近0再充电，充电截止电压设置为的阈值电压4.2V。
电池大学却认为，锂电池放电深度越低越好，如下图2，举个例子，1AH的LiPO4电池， DoD时，低速电动四轮车锂电池维修检测，循环次数约600次，寿命内提供的容量 J=1AH*600=600AH，如果以40%的DoD深度放电，可以循环3000次，寿命内提供的容量 J=1AH*0.4*3000=1200AH，比放电深度提高了50%的寿命。
丰田的双擎混动汽车，电池提供8年16万公里的质保，对外宣传就是：浅充浅放，寿命更长。
容量电池的循环寿命比不上动力电池呢?
循环寿命 ，容量锂电池一般是消费类电子产品，因更新迭代过快，而且放电环境比较温和，所以在设计时就不会侧重循环寿命，低速电动四轮车锂电池招商，好比一部手机用了一年之后发现电池很不耐用，但是随着技术提高，这个现象在逐步改善。
而动力电池的使用环境恶略，产品的使用周期很长，所以在设计时必须要考虑循环寿命，低速电动四轮车锂电池，虽然实际使用时感觉动力电池的循环寿命很短，大多数都在300-500次，然而手机每天一冲的情况下用几年也上千次了，为什么说容量电池的循环寿命比不上动力电池呢？其实这个对比是不正确的，在同样环境下，动力电池的循环寿命要远大于容量电池，如果用容量电池来代替动力电池，其他不变的情况下，可能只能用几十次。
锂电池分类按产品外观分类
分为：圆柱、软包、方形。
圆柱和方形外包装多为钢壳或者铝壳。
软包外包装为铝塑膜，其实软包也是一种方形，市场上习惯将铝塑膜包装的称为软包，低速电动四轮车锂电池批发，也有人将软包电池称为聚合物电池。
对于圆柱形锂离子电池，其型号一般为5位数字。
前两位数字为电池的直径，中间两位数字为电池的高度。
单位为毫米。
例如18650锂电池，它的直径为18毫米，高度为65毫米。
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