内胎价格 路安通橡胶 苏州内胎

应用前景及经济、社会效益分析据不完全统计，每年可利用的废旧丁基橡胶近30万吨，但大部分厂家主要采用密炼机生产丁基再生胶，内胎多少钱，该工艺存在环境污染问题，且能耗偏高。但如果采用本文的新型塑化机生产工艺，整个生产过程无废水、废气产生，对环境无影响。且生产能耗可以节约10%。按照每吨再生胶消耗700千瓦时电量，即可节约70千瓦时。如果按照年处理30万吨产能，每年可节约2100万千瓦时电量消耗，换算成标准煤，约为2583.1吨。

发展

随着我国IIR产量和自给率逐步提升，内胎价格，引起了国际巨头的反击，从2011年开始国际巨头们凭借优势采取不正当低价手段，给国内企业造成了不小的冲击，陷入数年下滑。

对面外部不利因素，我国企业持续投入进行技改和HIIR研发，终在2013年实现了HIIR的国产，产量提升迅速（2013-2018年的复合增长率CAGR=47%）。

丁基再生胶应用丁基再生胶依然具有丁基橡胶的大部分优越性能，苏州内胎，其应用非常广泛，可以直接使用，也可按比例与丁基橡胶掺杂使用，用于制作轮胎丁基内胎、丁基及瓶塞等。同时，还可以作为基材制备防水卷材、复合井盖、彩色弹性地板砖和减震材料等，从而达到节约生胶，降低加工能耗及产品成本，改善胶料的工艺性能和产品的耐老化、耐油、耐酸碱、减震等目的。

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