丁基橡胶是合成橡胶的一种，千里马内胎厂家，由异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气，一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。 丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物，千里马内胎批发，它在1943年投入工业生产。
丁基橡胶的性质
优点：
气密性好。它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品、不易硫化，大同千里马内胎，并有吸震、电绝缘性能。
缺点：
加工性能较差。
用途：
制作各种轮胎的内胎、无内胎轮胎的气密层、各种密封垫圈，在化学工业中作盛放腐蚀性液体容器的衬里、管道和输送带，农业上用作防水材料。
2005年，我国丁基橡胶消费量近15万吨，国产丁基橡胶不足3万吨，80%依靠进口，从1999年至2004年，进口量年均增长率达26.9%。由于，国际石油市场价格不断上升，丁基橡胶价格也不断攀升。近几年来丁基橡胶的价格由15000元/T左右，上升呈现在的32000元/T以上。而丁基橡胶制品的价格虽然有所上升，但整体算价格上升幅度不超过30%，远远赶不上丁基橡胶价格成倍的上升。所以很多使用丁基橡胶的企业把目光转向了丁基橡胶的替代产品――丁基再生橡胶。
无内胎轮胎的全名叫全钢子午线无内胎轮胎，它没有内胎，在轮胎的内侧避有一层气密层是丁基胶材质，无内胎轮胎相对于有内胎轮胎来说所使用的配件少了但稳定性却提高了，千里马内胎公司，只需要外胎和轮圈就行，只要充气时气流量足够大就能够使轮胎胎口和轮圈圈边快速充分贴合从而完成充气。无内胎轮胎并不比有内胎轮胎厚，并且少了内胎和滑石粉，所以散热性能要比有内胎轮胎好的多，所以轮胎的稳定性就好。一般情况下高速、长途车适合用无内胎轮胎
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