润滑油越多越好，事实并非如此，简单地说，设备润滑的目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜，避免摩擦面直接接触，从而减少磨损。
但是，考虑到加润滑油的某些副作用，就必须严格控制加油量，例如在减速器中，为了减少齿轮运动中阻力和油的温升，浸入油的齿轮深度以1～2个齿高为宜，转速高的加油量还应少些。
润滑油加到轴承中后，在分布过程中，产生的热量大于散发的热量，轴承温度升高。
如加油脂过满，轴承转动时阻力增大，散热不易，会造成轴承工作温度偏高，同时油脂因工作温度高，会缩短其使用寿命。
导致工业齿轮油变质的因素：内部原因是基础油的安定性有一定限度，随着储存，使用时间的推移发生变质，为改善油品综合性能加入各种添加剂再使用过程中慢慢消耗发生变质，一般来说，这种变质很缓慢，往往需要2年或更长时间。
一般情况下油品发白是由于油箱进水后造成的，是乳化现象。
应避免水进入润滑油箱体或避免雨水进入已开封的油桶中。
具体操作中，设备应检查油封是否损坏，换油时检查箱体内是否有水。
选用应当考虑机械设备的温度，因为温度直接影响工业润滑油的粘度变化和氧化变质。
对于长期处在高温条件下运转的机械设备，则应当选购粘度大、粘度指数高、闪点高和安定性好的润滑油品。
而对于处在低温环境下的机械设备，则应当选用低温性能好的工业润滑油。
机械设备工作时的运动速度也是选购工业润滑油品的参考依据之一，摩擦运动速度越快，选用粘度小的油品，000 1L/支，有利于机械部件的润滑，而摩擦运动速度小的，可选用粘度大一些的润滑油品，当然如果所用的油品中使用了抗磨剂，那么就得考虑使用的工业润滑油粘度不要太大。
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