森鸿国际物流集团成立于2005年5月20日，公司总部设在深圳，并先后在广州，东莞设立分公司，建立起覆盖中国、遍及全球主要经济区域的代理及服务网络。公司在世界各地拥有信誉优良、实力雄厚的合作伙伴。凭借完善的国内和国际网络，为客户提供便捷优质的全球航运服务。公司先后开通了台湾，香港，越南，印尼，泰国，新加坡，马来西亚，菲律宾，国际邮政小包专线。
森鸿国际物流以自有散杂货船队、罐式集装箱设备、车队、货站和仓库为载体，实现了以综合物流为主，集海、陆、空货运、化工物流、项目物流、国内水路集装箱运输、仓储码头服务、船务代理及货运代理业务为一体的多元化服务，集团在台湾，香港、东南亚具有突出的航线优势。经过十多年的运营实践，培养和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力，在行业中名声鹊立，是中国具有领先地位的大型综合物流服务供应商之一
在竞争激烈的全球航运市场环境中，森鸿国际物流始终把满足客户需求，拓展更专业的服务新产品，为客户提供更多增值服务作为重要发展战略，力争成为的综合物流服务供应商。展望未来，我们有信心和能力，通过不断的努力和创新把森鸿国际物流打造成为融国际化物流经营理念、的经营管理团队和先进的专业技术于一体的中国物流企业, 为广大客户提供多元化的优质服务。
求变较晚，洋码头积极尝试直播、短视频等新业务，但却错过了佳进入时期。去年以来，洋码头不断尝试新业务，开启“百城千店”计划，押注新零售，追赶短视频、直播浪潮，积极寻找新的经济增长点，利好消息下让洋码头在去年获得了新浪微博数亿元D轮融资。
然而追风口谁都会，但是洋码头已经错过了佳进入时期。洋码头是在去年8月开始启动“百城千店”计划的，那时互联网大厂在短视频、直播赛道下早已争得热火朝天，洋码头此刻入局难分流量。况且在自身产品频繁爆出问题下，其也很难通过新流量入口获得经济增长点的。
，这都是洋码头的B面，不好的一面。难道洋码头就没A面了吗？
不然，洋码头盈利状况良好。据其披露，在2017年以及2019年两年，洋码头都实现了全年盈利。另一方面，在买手商家、国际物流上洋码头具备一定的实力。目前而言，洋码头是首个自建国际物流（贝海国际）、拥有奢品鉴定中心的跨境电商垂类平台。再加上多年深耕买手商家模式下，也让洋码头积累了一定商家、物流与全链路客服等成熟服务体系。披露数据显示，洋码头平台上有超过8万名经认证的海外买手，将来自83个国家的近100万种优质商品，带给中国消费者。
以上种种层面上的优势，也曾一度让洋码头占据独立型跨境电商市场第一的地位。艾媒咨询数据显示，在2017年Q1，洋码头以26.3%的市场份额，牢占独立型跨境电商市场的领头羊位置。