德州金宇减速机在张工的带领下平面二次包络减速机的生产水平又上了一个新的台阶，来料加工、实物测绘，来图加工等等多种加工形式。平面二次包络减速机成为公司的成熟产品后，减速机壳体，在此基础上又成功下线了平面一次包络和锥面包络减速机等，随着技术的更新，齿轮减速机，德州金宇减速机的产品在加工工艺和生产水平上都有了提升，减速机配件厂，得 到了广大客户的认可。
环面包络蜗杆减速机内部蜗轮与蜗杆的生产加工技术
二次包络蜗杆蜗轮副
环面包络的生产加工:主要讲的是包络蜗轮的制齿工艺。现在比较流行的工艺有两种。A。使用二次包络蜗轮滚刀滚齿。B。使用相应的飞刀加工蜗轮轮齿
众所周知，蜗轮副的寿命，承载能力，噪音，发热等等问题，减速机，均来自蜗轮副的运行情况。而蜗轮副的运行的好坏，由主要的取决于蜗轮蜗杆的各自的自身精度。除了上面列举的蜗杆的精度外，就是蜗轮自身的精度-----蜗轮的轮齿精度，恒等于刀具的精度。
蜗轮蜗杆减速机的检修
减速机的主要故障是：漏油、发热、磨损等
蜗轮蜗杆减速机的特点：1、传动交错轴 2、传动比大 3、传动平稳 噪音小 4、承载能力大 5、有自锁作用 6、 效率低 7、 蜗轮蜗杆贵 8、不便于互换，加工较难。
传动比大：单级、动力传动8-60.分度机构：600-1000. 双级1000-3000.
传动平稳、噪音小：蜗杆齿-（啮合）蜗轮齿--慢进入、慢退出。
承载能力大：1、母线为直线进：称直线弧面蜗杆传动。
2、母线为平面时：称平面包络蜗杆传动。平面一次包络弧面蜗杆传动。
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