平面包络环面蜗杆传动分为平面一次包络、平面二次包络两种，与圆柱蜗杆相比，TPS包络减速机厂家，环面蜗杆i
齿数较多，黄骅减速机，承载能力大，传动，使用寿命长，尤其适用于重载动力传动装置。
TP系列平面包络环面蜗杆减速器(JB/T9051-1999)为平面一次包络蜗杆传动，TPA平面包络蜗轮减速机，包括TPU、
型三种型式，适用于冶金、矿山、起重、运输、建筑、石油、化工、航天、航海设备或精密传动能
工作条件：蜗杆转速不超过1500r/min；工作环境温度为-40-40℃，当工作环境温度为0℃
动前润滑油必须加热到0℃以上，或采用低凝固点的润滑油；当环境温度超过40℃时，需采取强迫
2.1型号
(1) TPU型一蜗杆在蜗轮之下平面包络环面蜗杆减速器；
(2) TPS型一蜗杆在蜗轮之侧平面包络环面蜗杆减速器；
(3) TPA型一蜗杆在蜗轮之上平面包络环面蜗杆减速器。
2.2中心距
TP系列蜗杆减速器中心距a见下表。
2.3公称传动比
TP系列蜗杆减速器公称传动比i传动比见下表。
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┃ ┃ TPU TPS TPA ┃
┃ 型号 ┃ ┃
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┃ 一系列 ┃10 12.5 16 20 25 31.5 40 50 63 ┃
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┃ 第二系列 ┃14 18 22.4 28 35.5 45 56 ┃
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2.4标记示例
标准号
风扇冷却
第Ⅱ种装配型式
公称传动比i=10
中心距a=200mm
蜗杆在蜗轮之下
TPU通用型减速器煤矿猴车减速机TPS250减速机TPS315减速机
煤矿猴车减速机是行业减速机的一种，这种减速机具有平面二次包络减速机的技术特征。TPS形式的减速机表示蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速机（减速器），这种减速机的蜗杆轴可以正、反向两面旋转，工作环境温度为-40度到 40度。蜗杆齿面硬度为HRC58，表面经渗氮后精工磨削而成，精度高，表面光滑。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触器可达70%以上。
TPS平面二次包络减速机的中心距和减速比：TPS125-10平面二次包络减速机、TPS125-12.5平面二次包络减速机、TPS125-63平面二次包络减速机、TPS140二次包络减速机、TPS160二次包络减速机、TPS180平面二次包络减速机、TPS200二次包络减速机、TPS225平面二次包络减速机、TPS250平面二次包络减速机、TPS280二次包络减速机、TPS315二次包络减速机、TPS355二次包络减速机、TPS400平面二次包络减速机、TPS450平面二次包络减速机、TPS500平面二次包络减速机。
根据平面二次包络环面蜗杆副空间啮合原理，推导出环面蜗杆副的齿面方程。为改善蜗杆副的啮合性能，提出了采用变中心距和变传动比对环面蜗杆修形，分析了中心距和传动比变化对啮合性能的影响。通过变中心距或变传动比修形可以有效的消除二界限线，TPU平面包络减速机，得到承载性能更好的II形传动形式。采用接触线点的相对诱导法曲率半径作为微观啮合质量评价参数，构造优化目标函数，确定的优修形参数的值，使接触线的分布更合理。加工了一对变中心距修形的平面二次包络环面蜗杆副，滚检结果显示：蜗轮齿面无二界限线，接触区面积增大，与分析结果一致。） 各类型减速机标准
黄骅减速机-平面 环面蜗杆-TPS包络减速机厂家由吴桥县伟鑫减速机厂提供。吴桥县伟鑫减速机厂是一家从事“蜗轮蜗杆减速机,摆线针轮减速机,丝杠升降机,硬齿面减速机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“伟鑫”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使伟鑫减速机在减速机、变速机中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
