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双组份定量机
根据统计,建造万吨级以上船舶所用涂料约为20-40万公升,其中双组份环氧涂料占60%-70%。
双组份涂料无论是在漆膜硬度、弹性、丰满度,还是耐候性方面都要优于单组份涂料,是当前船舶用漆的主流。
现在,几乎所有的船厂都在使用小包装双组份涂料进行喷涂。
双组份涂料的特点决定了两组份混合后必须在较短的时间内用完,否则会很快固化成油漆渣,这不仅造成浪费,而且会污染环境。
以国内zui常用的“20升 5升”双组分涂料为例,每建造一艘万吨级船舶,就会制造出2万-4万个油漆空桶,同时,每个小桶用完后都会有油漆残留,给危废固废处理带来许多难题。
双组份大包装涂料对实现船舶绿色涂装至关重要。
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拉丝喷枪松弛
对策:更换新的引线,或者升级气动喷枪。
由于拉线喷枪松弛,海事用双组份定量机, A、 B两枪不同步开火,造成开火时,关枪处出现单组开火情况。
铺面底油太厚或不干燥
处理方法:需等底油完全干透后才可施划。
未完全干透的新沥青路面
处理方法:新沥青需要经过至少15天的干燥和挥发才能使用,或在使用前打底油,用量大于1.5公斤。
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双组份定量机
职业型双组份喷涂设备是指双组份涂料的固化剂在喷涂施工时才与主剂按一定体积比混合,简单说就是边喷边混。
通过这种方式,减少了预先人为混杂造成的浪费。
此外,一些快速固化的双组份涂料,事先不能人为混合,只能在边喷边混合,因此,专i业的双组份喷涂设备是解决双组份喷涂的办法。
双组份喷射装置分为枪外混合、枪内混合、机械混合、电子混合、机械混合四种。
快固化型双组份涂料只能选择枪外混合或枪内混合。
双组份喷涂是一种涂装趋势,可减少过度混合浪费;双组份喷涂本身的交联反应固化可大大节省加热成本,达到节能效果;一些大型设备,如大型钢结构、船舶、油罐、跨海大桥等,不能加热烘烤,必须选用双组份喷涂。
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选择指南:
一、两组液液混合快速固化(20分钟内固化),必须选择枪外混合或枪内混合,因为枪外混合的两台主机泵及管路和喷枪内走液均为单组液液,喷出后两组液液混合,快速固化的 AB液液料不在机内和管路内固化。
二、枪外混合喷涂时两组液在喷出后再进行混合,整套系统从主机液料泵到管路再到喷枪都不会被双组份固化,双组份定量机价格,设备本身的正常运行和维护可以得到良好的保证。
但是混炼与配比比例存在一定误差,仅适用于混炼与配比要求不太严格的液体,有的液体为快速固化型,也只能选择枪外混炼,别无选择。
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直到今天,双组份涂料通常仍然是手工混合,然后再用刷子涂抹。
这类功能涂层可用于防腐,也可作为密封保护材料,双组份定量机,例如用于船舶和桥梁建筑,管道或风能等领域。
分别灌装2- K涂料,不发生任何反应。
将其按适当比例混合后才能固化,所以使用前要先搅拌。
以前,没有合适的技术可以使这个过程自动化。
已有的系统使用了劣质的喷漆桶,这会导致漏漆,在储存过程中造成污染。
另外,这种灌漆筒在不与空气结合的情况下很难进行灌装,在使用过程中又会产生新的混料问题。
就用户友好度而言,也存在一定的缺陷。
比如,用户抱怨喷漆枪很重,空气软管在使用中容易松开或堵塞,气源不易控制。
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