抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小（关键项目）。3、极限抗压强度：检测产品承载力储存模量（关键项）4、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷，（关键项目）。5、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，橡胶支座，意义不大。6、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的大转动量。7、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力大值。
热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，板式橡胶支座，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2010对此有专门规定。公路桥梁伸缩缝怎样保养延长使用寿命。伸缩装置破坏的原因分析。尽管在设计计算上充分的考虑了影响伸缩量的诸多因素，但桥梁伸缩缝主要设置在梁端等构造薄弱部位。不但直接承受车轮荷载的反复冲击作用，而且长期暴露于大自然中，使用环境比较恶劣，极易造成伸缩缝的破损并引起桥梁桥面和梁板的破坏。
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