关于防冻液颜色——
一般防冻液正常是无色略带油性的液体，颜色不同只是调和过程中加入了不同的色母，没有特殊的意义，也没有统一标准。
主要是和其他汽车油液区分，天津载冷剂生产厂家，并且泄露时候便于车主辨识。
所以，同一类LEC-Ⅱ，OAT型防冻液可能会有红黄蓝绿橙各种颜色，依据厂商自己的喜好来。
并不是红色一定代表某种防冻液，绿色一定代表另一种防冻液。
比如近某些PPT车企就喜欢用“代表科技感”的蓝色防冻液。
注意，同类防冻液即使不同颜色是可以混加的，但不同类防冻液即使颜色相同也不能混加。
的更换办法是放空旧防冻液，清洗完冷却系统再加新防冻液。
关于防冻液添加——
如果是正常行驶，防冻液变少一般是因为水蒸发掉了，买瓶蒸馏水添加即可。
也可以加同类防冻液，载冷剂生产厂家，但会略微影响乙二醇的比例，冰点会略微变化，但不要紧。
切勿加自来水，纯净水，矿泉水等，加这些水只能开锅了应急用，加完后尽快清洗冷却系统并换防冻液。
如果防冻液经常少，就要到修理厂检查是不是哪边漏了或者窜到燃烧室了。
这些汽车防冻液的小知识，很多老司机都不知道!新手须知这几点!
大家都知道，汽车的车况如何和自己的保养有着比较大的关系，如果自己的汽车能够合适的保养，我想车况一定不会太差。
可是关于防冻液的更换周期大家都不是很了解，长期不更换害怕影响车辆的可靠性，去4S询问修车师傅又害怕被坑。
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听到防冻液这个词，大家肯定都觉得它主要功能是用来防冻的，其实并不是这样的，防冻只是次要“贡献”，主要还是为了散热。
如果你对于防冻液不是很了解，就来听一下这些关于防冻液的小知识，看看你到底知道几条？
对于这种防冻液来说，它是干嘛用的？名字叫“防冻”，除了防冻还干嘛？
它是冷却发动机或者其他部件的，是经常常年处于高温的工作条件下面的，蒸发损耗是不可避免的。
你看液面如果低于刻度线，MIN，就是minimum，的意思，这条线，也是要加的。
一般来说，洗车、修车、做保养的时候，让师傅看一下就好了，你自己看还不一定找得到。
失效防冻液性质改变会影响发动机
我们退一万步讲，天津载冷剂厂，我也不是买斯巴鲁森林人，11年再换。
我就一普通车子，一两年的时候要换也没换，载冷剂，我也心疼这个钱，想想也没事。
没换也不会马上坏掉的，和牛奶的保质期很像：稍微超出半天、一天，甚至是一天半，喝下去顶多觉得味道有点奇怪，也不会直接去医院或者是拉肚子的。
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