液压油是在石油基础油内加入各种添加剂形成的，除了与机油润滑性相同外，其抗泡性，抗乳化性等都要比机油要求高。不要随便用机油代替，车用润滑油品牌排名，那样寿命很快就到了 。
3、液压油是任何代替不了，高压缩比，机油一点液压油的属性不可能替换。液压油是传递压力做工的，粘度相对较高。而机油主要是润滑的，粘度低，而且随着温度的升高粘度会持续降低。至少比液压油粘度降低的明显很多。所以理论上用机油代替液压油是不行的。会使机器功率下降，原件渗油等事情发生。总结：液压油和润滑油虽然有着共同之处，那就是防磨、冷却、防锈、清洁、密封等。但它们的不同之处也是不少的，而正是这些不同之处导致了液压油不能当作润滑油使用。如果有特别说明，液压油可以当作润滑油使用的，那就另当别论了。
所以，在文章提醒工程机械行业的朋友们一下，液压油时不能当作润滑油使用的。另外机油就是润滑油，车用润滑油有哪些，机油或润滑油也不能当做液压油使用。欢迎大家在评论处补充你认为文章中有解释不对或欠缺的部分，这样下一个阅读的人就会学到更多，车用润滑油品牌有哪些，你知道的正是大家需要的。。。
曾经不止一个人说过当前中国的互联网科技已经处于地位，近8亿数量让中国成为了世界上的互联网市场，而互联网 的出现更是让中国的互联网迸发出了的创新力和革命力，比互联网和移动互联网都更快、更深刻的影响着人们生活、工作的方方面面。
然而，已经深处互联网 时代的润滑业，为什么还需要经销商？力?? ? ? ? ? ? 彑-?-润滑油经销商为什么会存在？? ? ? ? ?夂 ? ? ? ? ? ? ? ??小润滑油作为发动机油，它的更换不仅需要的工具，还需要有熟练的机修工进行操作，线下操作的必要性也就直接导致了润滑油必须作为实业而存在，同时因为使用者与消费者的分离加上使用者必须具有知识，也使得润滑油的销售目标群体不同于普通大众，因此依托于线下传统渠道进行销售的销售模式一直是润滑业长期以来的发展惯例。
而正是因为润滑油产品和目标群体的特殊性，使得厂家在直销上需要面对很多操作难题，除了数的OEM、大型车队、物流集团等大客户是由厂家来直接对接之外，绝大部分的终端开发和渗透都需要借助经销商的力量。经销商在很多方面有着厂家的优势：1.立足于当地，熟知当地的地理环境、风俗人情，既可以节省很多前期了解和准备的工作，长年积累的口碑也能够消除障碍、降低销售门槛。2.有着自己现成的终端，通过现有渠道可以直接打开市场，省去厂家再去开发终端的成本，终端资源是经销商的核心价值。
3.深耕市场多年，有着成熟的团队和操作经验，在销售、经营和管理上已经相对成熟，避免企业在自己投入巨大人力物力之后收效甚微的结果，可以少走很多弯路。经销商之所以存在，其主要原因还是在于它可以帮助厂家更地开发市场并进行产品销售，在降低开发成本和管理成本的同时，还能够实时帮助厂家解决终端、消费者的难题。
上述人士称，润滑油价格急剧上涨与其主要原料基础油价格的上涨直接相关。
进入2006年以来，作为国内的基础油散油供应商，中石油集团已两次调整旗下炼厂的基础油出厂价。次调整是1月6日，当时低粘度基础油每吨上调250元，高粘度基础油每吨上调400元。在此之后，中石油又上调了润滑油基础油出厂价，统一涨幅为每吨300元。同时，中石化集团下属高桥石化也于2月6日上调了Ⅱ类加氢基础油的出厂价，涨幅为每吨200至300元。
因此，在这场涨价风潮中，中小润滑油商所受冲击为巨大。
目前正陷入一个两难的选择：要么去加入“废油”变“”润滑油的行列，上海车用润滑油，要么眼看着自己经营四五年的润滑油生意天萎缩。 “我的批发商2月份给我的货每吨加了差不多700块钱，如果再涨价，我就没法做了。或许只能转型去和那些地下小作坊做生意。”陈老板说。
一位分析人士在接受记者采访时表示，目前国内润滑油市场已被中石油、中石化、壳牌等行业巨头瓜分，低端市场则被加工不符合“”的作坊式小厂占领，而许多中等规模的润滑油生产企业和品牌则处于生死边缘的状态。 据悉，统一润滑油公司在3月13日启动了一项名为“千店计划”的稳固市场活动。而另有消息称，统一润滑油公司一项与跨国能源巨头进行合资的买卖也正在秘密进行当中。
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