“九江高速公路纵横交错，港口码头优势明显，它的定位主要是服务于流通领域的物流中心，比如首钢将其华南区域的配送中心放在九江，就是出于这一考虑。而乐从作为全国的钢材贸易集散地，在仓储物流、电子商务方面实力较强，定位于为产业服务，比如顺德境内的众多家电产业就使用乐从钢材。”张庆云表示，二者错位发展，优势互补。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
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森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
集散地模式与现代物流模式互补
早在2005年7月，欧浦钢铁贸易公司与IBM公司合作，开发出全球的钢材平台华南网，乐从的电子商务正式起步。以“鼠标+钢材”的全新模式，乐从开创了钢材的全新局面。
如今，起家于乐从的欧浦公司已把其产业触角延伸到了九江，欲在九江大举向现代物流业进军。广东金属材料流通协会执行秘书长任宝德认为，乐从从地摊式经营模式起家，尽管现在它也在向着现代化仓储物流经营方向发展，但仍带有浓厚的集散地经营色彩。其钢材市场“如要往前发展，受到交通、历史条件、容量等诸多条件的限制”。
另一方面，在九江，由于中铁物资、铁王集团等一批央企、国企的进驻，“这些级企业本身具有积聚效应，能够带动一批钢铁物流企业进驻，从而使九江的钢贸物流业更具规模。”任宝德称，在这样的背景下，欧浦选择在九江发展物流业，能够得到更强大的资源支持。
而根基仍在乐从，并为珠三角地区钢铁和钢贸企业服务的欧浦公司，其在九江的发展壮大，在任宝德看来，无疑能带动乐从钢铁市场的发展，“欧浦进驻九江，就是乐从和九江互惠互利的一种方式，而绝不是对乐从钢材市场实力的削弱”。
而对于作为后起之秀的九江来说，乐从传统的集散地经营管理模式所蕴含的仓储管理等经验，值得其借鉴；而九江高起点的现代物流管理模式，也可以通过欧浦公司给乐从以启发。
借九江物流，乐从每年多可省2.5亿元
在九江，来自包钢、宝钢、首钢等钢厂的货物，直接由5000吨级货船经水道南下，运至九江各码头。而目前在乐从，来自钢厂的千万吨货船需先抵达广州黄埔港或南沙港，经过分装后，再运至乐从。
以一顿钢材的物流成本来计算，九江比乐从要便宜25元左右。而目前乐从钢材年量约为1000万吨。有业内人士表示，如果乐从钢材中心的货物经九江航运，每年多可为企业节省约2.5亿元成本。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
佛山社会经济发展研究所所长、佛山市委党校副教授表示，乐从和九江可以在多个方面展开合作。譬如，双方企业可以成立钢材商贸协会等，通过分工合作，形成战略联盟；九江可以借助乐从雄厚的产业基础和成熟的市场，来发展自己。