COD就是Cash on delivery的简称，也就是货到付款模式，而COD模式更多会在东南亚、印度等新兴市场出现，这些地区的移动支付、线上支付系统尚不发达，网购观念相对保守，更信任货到付款的交易方式，所以针对这些地区来说，COD的模式也会更有市场。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
但对于目前的跨境电商独立站来说，COD模式并不只是单纯地指货到付款方式，更多是单一COD模式，也就是单品的独立站。
卖家只需要运营单个产品购买界面，然后通过在Instagram、Facebook这些热门的社交媒体上投放广告，买家通过点击广告可直接进入到产品购买界面购物，直接一步填写好物流信息，卖家发货，以货到付款方式完成购物的一个流程。
这种往往更适合爆品去推广。
其实这个要从COD的根源去思考，为什么会出现COD的模式呢，因为很多东南亚、印度的消费者对电商的信任度不够，不愿意在线上支付，而COD的订单并不需要在网上完成支付，那么货物签收率就至关重要了，否则就是除了赔产品还得付运费。
所以COD的签收率会受很多因素的影响，比如派送实效性，消费者当天心情，网购产品的包装，甚至会出现意料之外的原因...快递小哥不帅......
那就是商家如果是想要提高COD的签收率，就需要更加深入地了解当地市场，调整自身运营模式，大化地让客户完成订单支付。
总的来说，COD独立站要想做得好，产品=重点，服务=强助攻，零售=细节，这边建议可以从以下几点去加强：
往往包裹签收的时候，客户会检查产品，但不会检查到每一个细节，所以这里产品的包装的作用就被放大了，一个好的产品包装会令消费者更放心，更信任；
服务包含自身的客服服务，以及合作的物流服务，也就是开始接触到客户的客服人员需要给到让人舒服的体验，然后到快递员在上门派件的时候可以准确告知客户是什么什么产品，并且给到一个舒适的派送输出；
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
就算以上1.2点通过了，但是产品不过关，消费者同样也会联系客服联系物流去退货的，所以质量这个是不求很好，但起码需要达到标准线