叉车冒黑烟的原因：
1、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟。应对空气滤清器滤芯进行更换。
2、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟。应避免在车辆运行中超负荷。
3、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟。
4、其他原因：压缩比不够，气门间隙过大或过小，气门黏滞或气门和气门座的密封不严，活塞环、气缸套等磨损，都是造成柴油机冒黑烟的重要原因，因此，在判断时要对症分析，及时排除故障。
二、叉车尾气不达标治理：
（1）源头控制：鼓励使用清洁能源叉车，柴油叉车排放达（第三阶段）标准。
（2）排放治理：不达标叉车必须加装有关装置，达Ⅲ类指示，光吸收数不大于0.6；叉车所有人必须提供叉车尾气检测报告 。.
（3）叉车所有人做好叉车维保数据，燃油购置发票等材料，以备核查。
三、什么是叉车尾气净化装置：
叉车尾气净化装置，又叫DPF颗粒捕集器，是安装在柴油机排气系统中，通过DPF过滤来降低排气中的颗粒物PM2.5，DPF能够有效地拦截排气中90-95%的颗粒，尾气通过时，PM2.5被滤芯吸附过滤。
通常情况下，DPF与DOC是组合使用，可以达到更好的处理效果。
DPF+DOC构成，对柴油机黑烟颗粒及有害气体成份采取分段处理。柴油机使用尾气颗粒扑捉器（DPF）后，能有效拦截黑烟颗粒95%以上，排出烟色黑度低于林格曼≤1级。安装三元催化（DOC）对于柴油机尾气中的一氧化碳、碳氢化合物70%以上、氮氧化物的去除率为20%以上，能消除烟气中大部分刺激性的味道。污染物排放标准可达到大气污染物第四阶段。
四、叉车尾气净化器的安装方式
叉车净化器要安装在叉车后配重上，利用螺栓固定好四角；这样，净化器的进气管就可通过叉车后配重上的吊装孔连接到发动机排气管。发动机尾气通过进气管进入净化器，尾气得到净化，净化后尾气就会经排气管排出。
如果安装净化器前您的叉车就装有消音器，那么原消音器可根据叉车实际情况继续利用或者拆掉。
分步骤细解：
1、将净化器的进气管连接到发动机的排气管上，使净化器进气管从叉车后配重吊装孔伸出；
2、在叉车后配重上攻丝；
3、将净化器底座固定到叉车后配重上；
4、依次装上载体、密封垫、净化器外壳，固定好压紧螺栓就可以了。
五、售后服务:
1、指导安装，提供《产品合格证》、《产品检验报告》、《发电机组尾气净化器使用说明书》等资料；
2、我方所提供的货品质保期如下 ：从发货之日起，一年之内为保修期；若由于人为原因或使用不当造成故障除外，保修期后的维修实行有偿服务，更换内部单元；产品提供终生有偿服务。