贝迪克蓄电池WP-12150 12V150AH应急储能使用贝迪克蓄电池WP-12150 12V150AH应急储能使用
贝迪克蓄电池不但品质优良、寿命超长，更是目前中国市场上覆盖车型 为全面的产品线之一，适用于市场上91%以上的乘用车。同时采用全球统一的包装和标签设计，使产品更具国际性。免维护蓄电池是在普通型蓄电池的础上，从结构和制造工艺上作了一些改进后，派生出来的一种新型铅酸蓄电池。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
4月29日，工信部对实施5个月的《汽车动力蓄电池行业规范》发布补充通知，要求已进入公告的25家企业的典型产品，按照新国标重新检测，并于2016年6月底前提交报告。我们将从内忧外患的局面、市场与体制的冲突、攘外安内的举措、行业走势的影响四个方面，剖析空降的规范通知。
隔板
采用欧洲 AMER-SIL 公司 PVC-SiO2 胶体电池微孔隔板，内阻小，孔率高，与胶
体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长。
安全阀
迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，安全阀开闭灵敏，滤酸装置防止了排气过程中的
酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部，安全、可靠。
使用寿命长
正负板栅采用耐蚀铅钙锡多元合金，气体再化合技术；
极低的胶体电解液密度，降低了对板栅的腐蚀；
高温高湿极板固化工艺，4BS 铅膏配方；
高效的化成工艺，保证了极板质量。
深放电性能好
电池抗深放电能力强，99％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量；
电池深放电后再充电的恢复能力强，在欠充电状态下，有很好的循环耐久能力。
自放电率低
板栅采用重负载铅钙锡多元合金，电池自放电率极低，自放电率≤2%/月； 高纯度的凝胶状电解液，电池在 25℃环境中
存放两年，剩余容量仍在 50%以上。
贝迪克蓄电池WP-12150 12V150AH应急储能使用贝迪克蓄电池WP-12150 12V150AH应急储能使用