森鸿国际物流集团是一家集东南亚&欧美专线跨境电商小包、国际专线物流、一般贸易进出口、国际集运、国内&海外第三方仓储（5+14所仓库）等服务于一体的一站式跨境物流综合服务商，十多年来持续的为客户提供西班牙、葡萄牙、波兰、匈牙利、斯洛伐克、罗马尼亚、台湾、香港、日本、印尼、泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、菲律宾、新加坡等东南亚国家专线物流及电商小包服务，支持电商小包COD代收货款业务
对集装箱的特殊要求
1、柜检柜(一般出口货物为食品类才需要)，应尽早通知协检员预计拖装或者场装的时间，传真排载单以便安排柜检计划。柜检大约需要半个工作日， 协检员填写 (包括以下有效内容：报检编号、箱号、规格、温度、检验评定、协检员签章、检验员签章，并加盖货代公章)向商检局提出申请，至指定堆场自检合格的集装箱处进行集装箱适载检验。检验合格后，由商检局出具中华人民共和国出入境检验检疫集装箱检验检疫合格单(简称柜检单)，其中正本交给报关行以供换取通关单，副本上加盖“本联供产地检验检疫机构查验集装箱和存档之用”，由业务员交还货主。协检员在一编号内的柜检单发放完毕后，填写出境集装箱装载货物登记表后，审核盖章送商检局核销。
2、若货物为运往欧洲等国家的木制品或货物所使用的是木质托盘、木制包装，则应经过熏蒸，这是目的港的要求。熏蒸前，先确定货主的货物是否备齐，提前拖柜或场装准备熏蒸。
所需熏蒸材料有:
①输欧货物木质包装材料声明(公章)
②报检委托书(公章)
③一份由货主出具的委托报检保函(公章)
④货物发票(公章)
⑤货物装箱清单(公章)
⑥如果由于天气原因，货物的外包装被淋湿，可能导致标识加盖不清，又因交货时间紧迫，需在规定时间内加盖标识并熏蒸，故出具一份保函以备熏蒸。
* 材料交给报关行后，由报关行向商检局预约熏蒸。熏蒸时间为24小时，熏蒸后取得由商检局印发的熏蒸证书。由于熏蒸时间较长，放气后方可进场、申报、报关，故应提前作安排。
电商市场目前仍以COD订单为主，很多做过欧美等成熟电商市场的卖家一听“COD”，就望而生畏不敢轻易尝试；有的卖家即使尝试了之后，也因为签收率不理想而放弃了中东这块宝地。
COD订单的签收率，不同的客户差别很大，有的接近90%，有的却只有50%甚至更少。其中差别在于电商的类型、产品质量的差别、客户团队的给力程度、以及发货时效/派送时效的影响。
一般说来，平台卖家、独立站卖家和单页卖家签收率依次递减，但是这也不是的，的单页卖家一样可以做到较高的签收。
从商家的角度，可以从以下几个方面做出努力：
1、投放
越是偏远的地区，签收越不好把控，商家可以尽量减少人口稀少的城镇的订单数量。
2、审单
审核基础信息
发货前，商家可以对地址和电话信息作出简单的审核。
例如，有的客户的收货地址只简单写了一个“迪拜”，或者“利雅得25号”，这样的地址派送起来宛如大海捞针，假如电话正确，物流公司还可以通过电话联系客户进行核对，但是如果电话错误，那即使客户签收意愿再强，这样的订单也是不会派送成功的。
如果地址完整，首派签收率能够提高至少20%。
审核购买意愿
很多买家冲动消费，事后不认，所以审核购买意愿也非常关键。卖家如果有客团队，可以通过邮件、电话、Whatsapp等多种形式与客户有效沟通，确认产品信息、派送地址和联系方式，也可以请第三方审单公司用阿拉伯语对订单进行电话审核，从而可以降低无效订单的占比，减少问题件。
3、备货
产品质量。不同卖家的产品质量参差不齐，买家会因为产品质量低于心理预期而拒绝签收。所以产品质量在很大程度上影响了签收率和退货率。中东已经过了拓荒的阶段，好的品质产品才能在市场上站稳脚跟。
尽可能缩短备货周期，能有条件做海外仓就做海外仓。
4、拒收后鼓励再签收
买家拒收的时候，能够联系就联系，以打折或者发放优惠券的方式，鼓励买家签收。中东买家除了土豪客户之外，也有很多印巴、菲律宾客人，可能因为经济状况的原因拒签，这个时候打个折，买家有可能会签收的。打折总比签收失败好。
5、和物流公司的良性互动
选择物流轨迹清晰、能够高效沟通的派件公司
中东当地有很多物流公司，但是水平参差不齐，建议卖家在选择物流公司时不要仅仅关注价格，时效、轨迹、服务等也是重要的考核标准。
对订单状态作出及时反馈
优质的物流公司会实时监控每天的订单状态，每个未签收订单都会给出明确的未签收原因，并且给卖家一定的时间对未签收状态作出反馈。如果卖家能够及时处理异常，就能够很大程度提高签收。